东风日产奇骏成为了许多消费者的理想选择。这款车型凭借其卓越的性能和丰富的配置,让人感到惊喜:
首先,奇骏具备三种可调节模式的四驱系统,这是同级别车型中最强的。对于都市型SUV来说,具备一定的越野能力是必不可少的。奇骏的四驱系统采用了适时四驱形式,支持三种模式调节,满足不同驾驶需求。在两驱模式下,燃油经济性出色,适合城市道路行驶;智能四驱模式能够根据行驶状态和路况智能调节前后轮动力分配比例,提供更稳定的驾驶体验;锁定四驱模式则能在复杂路面下保持50:50的动力分配,提升通过性。
其次,奇骏全系标配了B-LSD电子制动差速锁,这是同级别车型中唯一的配置。这套系统在车辆遇到打滑或空转时,能够快速介入,确保车辆的高通过性。在试驾过程中,奇骏在爬坡时表现尤为出色,智能全模式四驱LOCK模式下,B-LSD能够迅速锁止打滑的车轮,使车辆轻松通过。
再者,奇骏的离地间隙达到了210毫米,这是同级别车型中最高的。离地间隙的高低直接影响了车辆的越野能力,奇骏的210毫米离地间隙不仅满足了都市型SUV的需求,也具备了一定的越野潜力。对比同级别车型如本田CR-V、本田皓影、丰田RAV4等,奇骏的离地间隙明显更胜一筹。
最后,奇骏还配备了丰富的智能配置。NissanConnect超智联系统集成了远程控制、语音控制、车载在线服务等功能,极大提升了车辆的智能化水平。ProPILOT超智驾辅助驾驶系统则基于日产20年驾驶辅助系统的技术积累,具备全速段自主巡航、车道保持等功能,减轻了驾驶者的负担。

总之,奇骏凭借其强大的四驱系统、B-LSD电子制动差速锁、高离地间隙以及丰富的智能配置,成为了都市型SUV中的佼佼者。如果您正在寻找一款性价比高、性能出色的SUV,奇骏无疑是一个值得考虑的选择。
奇骏的ECO模式确实具备节油功能,通过车载电脑精准调控燃油喷射量,从而减少过度喷油的现象。尤其在城市低速行驶时,由于车辆对动力需求不高,ECO模式能够显著减少油耗。然而,当车速超过120公里/小时时,ECO模式会自动关闭,节油效果随之消失。
在比较奇骏和荣放的油耗表现时,我们可以通过工信部综合油耗数据和实际测试数据来分析。 首先,我们来看一下工信部综合油耗数据。奇骏的2.0升版本综合油耗为6.2L/100km,2.5升版本的综合油耗为7.7L/100km。而荣放的2.0升车型综
如果你是2017款奇骏舒适型的车主,想要在仪表盘上便捷地切换到经济油耗模式,那么请遵循以下步骤。 首先,请在仪表盘上找到左右两个按键,并轻轻按压,直到屏幕上显示出与燃油经济性相关的选项为止。然后,在继续按住左右键的同时,迅速按下上方或下方的