作为大众首款在国内上市的小型SUV,T-Cross途恺以更为亲民的价格吸引了消费者的注意。最低配车型的官方指导价仅为12.79万元,并且在终端市场还有一定的优惠幅度:
在外观方面,T-Cross途恺继承了大众家族的设计语言,“VW”的车头标识十分醒目。虽然高低配车型之间前脸整体造型没有大异,但最低配车型上取消了雾灯,远近光均采用了卤素光源,灯组内部也没有任何透镜,灯光配置表现一般。
车身侧面比例紧凑,虽然配备了车顶行李架,但没有采用银色的涂装。车身尺寸方面,长宽高分别为4218/1760/1589mm,轴距为2651mm。最低配车型上仅配备了16英寸的五辐轮圈,造型普通,视觉效果一般。轮胎规格为205/60R16。车尾造型层次感较强,尾灯光源为LED,整体造型与高配车型相差不大,只是后包围上取消了镀铬“排气口”装饰件。
内饰方面,T-Cross途恺的样式相对朴素,没有彩色饰板的点缀,整个中控台显得档次感较低。方向盘是大众熟悉的样式,左右两侧均有按键,但除顶配车型外,其余车型均使用的是塑料材质方向盘。全系标配了定速巡航,挡把前方的储物格非常大,放手机十分合适,实用性很高。最低配车型配备了6.5英寸的中控屏,显示效果清晰,屏幕下方配有一个USB接口,功能方面支持蓝牙、CarPlay/CarLife手机互联等。
动力方面,1.5L自动风尚版搭载的是1.5L自然吸气发动机,满足国六排放标准,最大功率为113马力,最大扭矩为145牛·米。变速箱方面与之匹配的是6速手自一体变速箱。座椅使用的是织物材质,椅背上带有菱形图案。后排没有空调出风口,只有一个储物格,下方配有两个USB接口,方便后排乘客给电子设备充电。

总的来说,1.5L自动风尚版车型的配置表现一般,不能让多数人满意。相比之下,1.5L自动舒适版在外观和内饰方面都有明显提升,如轮圈升级为17英寸、中控台增加装饰板等。配置方面,舒适版车型增加了后驻车雷达、全景天窗、皮/织物混搭座椅、LED大灯、后排出风口等多项实用性配置,价格比风尚版车型贵了1.2万元,但多花这些钱能买到诸多升级,我认为是完全划算的。
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