现代途胜有哪些驾驶模式，ECO模式真的省油吗

现代途胜配备了四种驾驶模式：运动、ECO、标准和舒适，通过按下挡杆附近的“DRIVEMODE”按键即可切换。

ECO模式，即经济模式，适合城市拥堵路段，通过调整换挡逻辑和限制喷油量来实现省油效果。简单来说，车辆在ECO模式下动力输出被压制，即使深踩油门也不会加速太快，有点有气无力的感觉。车辆性能趋于平衡，标准模式相当于相机的“傻瓜模式”，平时驾驶使用标准模式可以在经济性与动力性之间取得不错的平衡。

此模式下悬架软硬适中，油门响应也比较灵敏，舒适又不失敏捷。运动模式则是动力响应非常积极，车辆在起步阶段就拥有高扭矩输出，而将升挡时间延后，更是增加保持高扭矩的时间。因此，动力性增强后，车辆就拥有了更强的推背感。当然，动力模式会造成燃油消耗加快，对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。不过，动态模式还有一个好处：清除发动机的积碳。

舒适模式悬架调校得较软，方向盘更容易操纵，车身更低，限制发动机的转速在较低的水平。幼儿园化来讲，就是在通过减速带，或者踩刹车、油门时，拥有更好的平稳舒适性，缓冲能力更为突出。动力的输出更加柔和，不会很突兀。当遇到冰雪路面时可以打开此模式。牵引力得到提高，直线行驶更从容。提高抓地力有利于过弯。在雪地模式下，车辆会以二挡起步。二挡起步主要是避免扭矩过高造成轮胎打滑。

ABS介入频率增加，有效避免车轮抱死。保持在低挡位状态，扭矩输出较高。车辆将处于全时四驱，而不是适时四驱。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段，表现尤为突出。不过油门响应以及转向系统相对沉重，带来更加沉稳的感觉。