雷凌双擎和凯美瑞一样吗

实际上，它们在技术上有一些共通之处，但也存在显著差异：

全新雷凌智混双擎采用了广汽丰田的第五代THS混动技术，这是一套更加符合中国市场需求的系统，它更加强调电机的作用，双电机单元的架构与老款雷凌双擎相似，但在功率输出方面进行了显著提升，并且换装了锂电池组，进一步强化了电驱性能。这使得雷凌双擎在动力响应和能耗控制方面表现出色。

相比之下，凯美瑞双擎则使用了第四代的混动技术，其双电机架构与雷凌智混双擎基本一致，但采用了镍氢电池，三电功率较低。因此，调校上更偏向传统的驾驶感受，没有雷凌双擎那么突出的电动特性。

关于地板油驾驶的问题，混合动力汽车实际上比燃油车更不怕地板油。这是因为混动车的电驱单元并没有传统燃油车的变速器和离合器，因此在极端驾驶条件下不会产生变速器磨损等问题。当然，电气系统方面，我们很少见到因激烈驾驶而导致的故障，大部分情况下，问题多出现在极端温度或电池故障。

总的来说，虽然雷凌双擎和凯美瑞双擎在技术架构上有相似之处，但雷凌双擎在功率输出和电池技术上更加先进，更适合追求高效和动力响应的用户。