点火器增强是有效的解决方案,它能够优化汽车点火时间,显著提高燃烧效率:
内部电子模块可以完全优化点火时间,60000uf电容保证了大功率连续放电能量,打出的火花粗壮且明亮,点火强度提高了3倍。
点火器增强器能在各种发动机汽缸燃烧条件下实现充分点火,尤其在低温启动时更加顺畅,燃烧也更加完全。这不仅提升了发动机的性能,还提高了扭矩。扭力提升可达5%到15%,马力提升可达10%,全速行驶更加顺畅,动力更足,燃油消耗也减少了5%到8%。
点火增强器可以大幅提高点火能量,优化点火时间,缩短引擎冷启动点火时间,提升引擎扭力和油门响应,让汽车的加速反应更快且平滑,增强车辆爬坡能力。夜间开启车灯时,亮度也会有所增加,延长电瓶使用寿命。
安装点火增强器时,要选择小功率的升压、稳压器模块,将升压器供电电压包从点火线圈保险的位置串联接入。拔掉原车该保险丝,用2个保险丝分别一端焊一条引线作为升压器电源接线和升压后输出电压输入线。把保险另一端分别插入车该保险丝相应位置,升压器地线搭铁接地即可。
总之,点火增强器对提高发动机燃烧效率和性能具有显著帮助。新车何时适合上高速?答案是新车过了磨合期就可以上高速。一般行驶2500公里到5000公里后上高速比较合适。新车在磨合期内各部分不是最佳状态,长时间在高速行驶可能会造成发动机零部件的磨损,且新车在磨合期内需降低负荷,车速别超100公里/小时,发动机转速别超3000转。
汽车磨合期通常为1000到1500公里,但随着车辆生产制造技术和工艺水平的提高,只要不超120公里/小时的速度匀速行驶,也能给车辆更好的适应磨合。新车在1000公里后跑高速也适宜,此时主要部件有一定程度的磨合,具备在高速公路行驶的基础条件。
在新车跑高速前要对车辆做全面检查和保养,处理隐患问题,更换新的、质量好的机油。新车磨合期应避免时速90公里以上的高速行驶,行驶5000公里左右即将完成磨合时,可让发动机在每分钟4000转以上短暂运行,减少积碳、提升性能。避免满载行驶,别长时间用低速挡,要让各个挡位都能得到磨合。在路况好时持续加速行驶,让变速器顺利升挡,避免高挡位缺少磨合过程。不能长时间停留在一个档位,每隔几分钟切换一次速度和档位,减少某个档位的过度磨损。
跑高速时控制发动机转速,避免急加油和急刹车,保持匀速行驶。过了磨合期后可逐渐提高转速和车速,但别用力踩油门。