宝马方向盘上的LIM限速功能是什么？

宝马的LIM限速功能首次作为标准配置系统亮相于欧规F10车型，其设定范围在30至230公里每小时之间。即便车辆速度低于所设定的限速，该系统也不会干扰车辆的常规行驶。

这一限速功能与传统的定速巡航控制系统相似，依赖于发动机控制系统和自动变速器控制系统来调控车速，实质上是通过减少驾驶员期望的扭矩输出以达到限速目的。该系统的软件部分被集成在集成式底盘管理控制模块之中，而该模块又通过FlexRay总线与车辆其他相关控制模块进行数据交互。

当车速超越设定的限速时，系统会启动警告机制。特别是在下坡等情境下，即便车速达到或超过了预设的限制，主动制动功能也不会被自动触发。然而，如果在行驶过程中，驾驶员将限速设定为低于当前车速的值，车辆将保持滑行状态，直至车速降至限速以下。此外，在某些特定情境下，系统会允许驾驶员短暂地超越设定的限速。这意味着，在必要时，驾驶员可以自主决定是否超过限速，而系统不会发出任何警告。若驾驶员有意超越设定的限速，只需将加速踏板完全踩到底，限速功能便会立即解除，车辆将进入超控状态，允许超过限速行驶。在此状态下，驾驶员无需持续保持较大的加速踏板角度。一旦车速降至限速以下，限速功能将自动重新激活。

限速系统配备了两种警告方式：视觉警告和声音警告。视觉警告通过仪表盘上的指示灯或显示屏进行提示，而声音警告则通过车载音响发出警告音，提醒驾驶员注意车速。当车速超过设定的限速时，仪表板上的限速警告灯会持续闪烁，以提醒驾驶员注意当前车速。若在行驶过程中将限速降低至当前车速以下，系统则会在大约30秒后发出声音提示。若驾驶员有意深踩加速踏板并超过限速，系统则不会发出声音警告。

在界面显示方面，当车辆超越设定限速时，系统不仅会发出声音警告，还会在界面上显示相应的提示信息，以便驾驶员能够迅速获知并作出反应。系统还提供了丰富的操作交互功能，让驾驶员能够轻松地调整限速设置、查看行驶数据等，从而确保行驶的安全与便捷。在限速模式下，仪表板会呈现一个绿色的图标，直观地提醒驾驶员当前所处的限速状态。同时，组合仪表内会通过一个动态的绿色标记，围绕车速表进行移动，实时反映限速情况。此外，每当驾驶员启用限速模式或调整限速设定后，当前的车速值会作为重要的操作反馈信息，清晰地显示在仪表板的TFT显示屏上，以便驾驶员随时了解并掌控车速。

启用限速模式非常简单，只需轻按方向盘上的LIM按钮，即可将当前车速设定为限速。若在车辆静止时启用该模式，限速值默认为30km/h。在限速模式下，若需超越限速行驶，系统可能会启用动态稳定控制系统以确保驾驶安全。取消限速模式同样简单，只需再次轻按方向盘上的LIM按钮即可退出限速模式。此外，挂入倒挡、关闭发动机或接通定速巡航控制系统也会自动取消限速模式。在限速模式下，可以通过反复按压方向盘上的翘板开关来调整限速值。每次轻压开关至压力点，限速会相应增加或减少约1km/h；而每次完全压过压力点，则限速变化量为10km/h。

通过前面的介绍，我们了解到，除了电气或控制系统出现真实故障外，限速功能还有可能因以下两种情况而失效：在下坡时，由于重力的作用，车辆速度会自然加快，此时限速功能可能会失效，无法有效控制车速；当驾驶员深踩油门到底时，车辆会进入全力加速状态，此时限速功能同样可能无法发挥作用，无法限制车速的提升。