该车型提供了多种驾驶模式,包括ECO、SPORT、HEV和EV等,每种模式都有不同的节能效果。
在城市驾驶时,路况相对稳定,建议选择HEV-ECO模式,这样可以充分发挥混动系统的节能优势。
如果充电条件方便,推荐切换至EV-ECO模式,这样可以最大化利用电池的能量,减少燃油消耗。在高速公路上行驶时,为了降低油耗,建议保持电池较高的电量,例如将SOC设定在70%以上,这样可以减轻发动机的负荷,从而实现更省油的效果。

综上所述,通过合理选择驾驶模式和保持适当的电池电量,可以有效提升比亚迪宋DM新能源混动版车型的燃油经济性,真正做到省油高效。
【汽车之家冬测】近日,东风日产推出了插混版“N7”车型,自本月8日上市以来,该车型受到了市场的广泛关注。根据官方信息,日产N7的起售价为11.99万元,这标志着合资品牌在新能源汽车市场上的又一重要突破。 日产N7作为一款插混车型,其入门版本即具备180km
在寻找一款经济实用的代步神器时,宏光MINI和熊猫mini之间的较量值得深入探讨。这两款车都是微型电动车市场中的佼佼者,各具特色。 首先,从价格上看,五菱宏光MINI EV的官方指导价在4.48万-5.08万之间,而吉利熊猫mini的指导价
江淮新能源汽车在享受补贴后的售价区间为5.95万元至14.45万元,涵盖多种车型和配置。 其中,iEV6E是一款小巧的两厢车,拥有255公里和310公里两种续航版本。在升级版本中,iEV6E的售价为5.95万元至6.9万元。这款车型在江淮新