每次油价上调都会牵动万千车主的敏感神经,尽管汽车变得越来越便宜,但高涨的油价却让许多人望而却步。今天我们就来聊聊那些油耗高的国产SUV,看看哪些车型是“买得起却开不起”的代表。下面这些车型均来自车主提供的真实数据,为百公里油耗:
第五位纳智捷U6,工信部油耗7.9,车主平均油耗10.8。纳智捷U6一直以来都以“油老虎”著称,老款2.0T发动机已经改为新款1.6T,目的是降低油耗。然而,车主反馈仍显示其油耗较高。有车主曾分享过一个故事,他驾驶纳智捷U6行驶260公里,仅剩300元油钱,但还没到达目的地,油量就已耗尽。
第四位众泰T600Coupe,工信部油耗8.4,车主平均油耗10.87。1.5T发动机的众泰T600Coupe是榜单中排量最小的车型,却也是典型的“小马拉大车”,油耗偏高。虽然其外观和内饰设计颇具魅力,但在动力性能和油耗方面却无法令人满意。
第三位猎豹CS10,工信部油耗9.2,车主平均油耗11.29。猎豹CS10是国产SUV大发展时期的产品,凭借外观设计和超大空间吸引了众多消费者。然而,其油耗却始终居高不下,成为“买得起却开不起”的典型代表。
第二位哈弗H5,车主平均油耗11.65。哈弗H5作为国产硬派SUV的代表,搭载的是三菱4G69汽油发动机,尽管动力强劲,但油耗却相当高。哈弗品牌旗下多款车型都使用了三菱发动机,但油耗表现却都不尽如人意。
第一名比亚迪S7,车主平均油耗12.12。尽管比亚迪在新能源汽车领域的技术研发实力很强,但在传统汽车领域仍需进一步提升。一款汽车的油耗取决于车重、动力匹配、阻力系数等多方面因素,车企的整体造车能力越强,油耗自然也就越低。

以上排名是根据车主平均油耗排列,但在我心中,纳智捷U6的油耗表现依旧是最为突出的,其他车型即使油耗再高也难以超越。
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