AT、CVT、AMT、DCT，哪种自动变速箱最省油？

让我们简单地分析一下这四种变速箱的优缺点：

首先，让我们看看AT变速箱。它的优点在于操作简便，能减少驾驶者疲劳。然而，它也有一些缺点，例如传动效率不高，这会导致油耗增加，动力响应也会变得迟钝。此外，AT变速箱的成本也比较高。它是最为广泛应用和普及的变速箱之一，采用了液力变矩器（或液力耦合器、多片离合器等）来缓冲发动机的动力冲击，搭配行星齿轮的机械组合，性能稳定，能承受高扭矩，因此连坦克也有采用AT变速箱的型号。不过，它的舒适性一般，由于采用了固定的齿轮组，换挡时车辆会发生顿挫和噪音。虽然随着技术的发展，换挡冲击已经得到极大优化，但是AT变速箱依旧不是很平顺。

接下来是CVT无级变速箱。它的优点在于结构简单，平顺性上佳，省油。然而，它的缺点在于缺乏运动性，可承受扭矩较小。CVT能够实现无级变速，这意味着它可以根据车辆和路面的情况，改变传动系统的传动比，使发动机在功率和燃油消耗率都在最佳范围内工作。相比有级变速器，CVT变速器的动力性更好，同时它的传动效率和燃油经济性也得到提高。

然后是AMT变速箱。它的优点在于成本低，结构简单，油耗低。然而，它的缺点在于换挡冲击大，舒适性欠佳。AMT可以看作是自动的手动变速箱，它的排挡机构变成了电子控制，从而降低了驾驶疲劳感。不过，AMT变速箱最大的缺点是在换挡时，动力传输会中断，顿挫感很强，车内乘员的舒适性难以得到保障。目前市场中，采用AMT变速箱多是为了控制生产成本。

最后是DCT变速箱。它的优点在于换挡速度快、传动效率高、能耗低。然而，它的缺点在于低速时有顿挫，干式的可靠性不稳定。DCT变速器能满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求。相比AT自动变速器，DCT可以降低油耗。

总的来说，AT变速箱操作简便，但燃油经济性较差；CVT变速箱平顺性好，但运动性欠佳；AMT变速箱成本低，但舒适性欠佳；DCT变速箱换挡速度快，但低速时有顿挫。具体选择哪种变速箱，应根据个人需求和使用场景来决定。