汽车内循环和外循环哪个更省油

开内循环确实比开外循环要稍微省油一些，但这种差异非常小，几乎可以忽略不计:

根据测试，外循环模式的油耗比内循环模式每行驶一百公里多出0.1升左右，这种微小的差异对于日常使用来说影响不大。

车载空调有内循环和外循环两种模式。内循环模式类似于在家将门窗紧闭，只使用空调，这样冷气会集中在车内，相对节省能源。外循环模式则类似于在家打开门窗让空气对流，再使用空调，这种模式下空调需要全功率运行，会比较耗电。

家用空调和车载空调的工作原理有所不同。家用空调主要用电驱动，而车载空调则通过发动机驱动压缩机工作，其功率消耗主要取决于空调是否开启，与内循环或外循环的关系不大。大部分汽车都采用定频空调，这意味着无论温度调节如何，压缩机的工作功率基本不变。

部分高端汽车使用变频或自动空调系统，在温度达到设定值后会暂时停止压缩机工作，等到车内温度上升后再重新启动，这样可以在一定程度上节省燃油。

对于大多数车辆来说，开内循环或开外循环对油耗影响不大。内循环可以更好地保持车内温度，而外循环则可能导致车内温度略高一些。自动空调或变频空调在长时间使用内循环时，可能会稍微节省一些燃油，但这种差异非常微小。

长时间使用内循环会导致车内空气不流通，含氧量下降，从而可能使人感到困倦，影响行车安全和健康。因此，正确的做法是交替使用内循环和外循环，根据车内温度和舒适度适时调整，既能保持车内空气新鲜，又能在一定程度上节省燃油。

总的来说，内外循环模式之间的油耗差异非常小，对于大多数车辆来说，选择使用内循环或外循环主要取决于个人舒适度和车内空气流通的需求。厂家设计内外循环模式的目的在于提供最佳的车内环境，提高行车安全性和舒适度。