五菱宏光mini电池改装是否违法

根据相关法规和车辆制造商的指导，擅自改装电池存在极大的风险，因此不建议进行此类操作。擅自改装电池不仅会破坏车辆原有的平衡，还可能引发电气系统故障，增加车辆维护成本，甚至引发安全隐患。

五菱宏光mini的原装电池经过严格测试和优化，确保了其在各种驾驶条件下的性能和安全性。擅自加装电池不仅会破坏车辆原有的平衡，还可能引发电气系统故障，增加车辆维护成本。更重要的是，这种改装行为可能会违反相关法规和车辆的质保条款，导致车主面临法律风险，甚至可能导致车辆失去厂家的保修服务。

五菱宏光mini作为一款微型电动汽车，其车辆的设计和配置都是经过严格测试和验证的。擅自改变电池配置可能会打破原有的平衡和安全标准，导致车辆的整体性能不稳定。原车的电池管理系统是针对原配电池进行优化的，加装电池后新电池与原系统的兼容性无法得到保障，可能会出现电池充电不均匀、放电异常等情况，从而影响车辆的正常使用和电池寿命。

此外，五菱宏光mini原厂提供了最大20kW的永磁同步电机，配备9.3kWh磷酸铁锂电池和13.8kWh三元锂电池，NDEC续航里程分别为120km和170km。新车还搭载了低温预加热充电技术及电池保温功能，能在低温充电状态下对电池预先启动升温，让电池包温度保持在20-25℃，有效提升低温充电效率，保证能量稳定且充足地输出。

综上所述，为了确保行车安全和车辆的正常使用，五菱宏光mini不建议擅自加装电池。如果对车辆续航里程有更高要求，建议选择官方推荐的充电方案或者考虑其他适合的车型。同时，车主应遵循相关法律法规和车辆制造商的指导，确保改装过程的安全性和合法性。