进排气门间隙调整方法是什么?

进排气门间隙调整方法有以下两种：逐缸调节法和两次调节法。

逐缸调节法是一种简单而基本的调节方法，适合初学者掌握，但在多缸发动机调节中较为繁琐，一般维修人员不采用这种方法。

两次调节法是目前应用最广泛的气门调节方法，也是被大多数人认可的一种方法。在两次调节气门中，有经验的维修工程师可以直接找到需要调整的气门，对于刚接触的人来说，建议使用“双排不进”的调节阀门方法。

“双排不进”方法是一种通用而简单的气门间隙调整方法，它根据发动机的顺序，可将气缸气门调整为四种情况：“双排”是指气缸的进气、排气门可以调整。