气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件,其组成视配气机构的形式而有所不同,它的功用是定时驱动气门使其开闭。气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆,推杆、摇臂臂和摇臂轴等,其作用是使进排气门按配气相位规定的时刻进行开闭,并保证有足够的开度。
凸轮轴是气门传动组中的主要部件,其作用是控制气门的开闭及其升程的变化规律。下置凸轮轴式发动机。还依靠凸轮轴来驱动汽油泵、机油泵和分电器等装置。
挺柱的作用是将凸轮轴旋转时产生的推动力传给推杆(下、中置凸轮轴)或气门(顶置凸轮轴)。挺柱一般用耐磨性好的合金钢或合金铸铁等材料制造。
推杆,下置凸轮轴配气机构中有细而长的推杆,推杆的作用是将挺柱传来的凸轮推动力传递给摇臂机构。
摇臂摇臂的作用是将推杆或凸轮传来的力改变方向后传给气门,使其开启。摇臂组件主要由摇臂、摇臂轴、支承座、气门间隙调整螺钉等零件组成。摇臂是一个以中间轴孔为支点的双臂杠杆,短劈一侧装有气门间隙调整螺钉,长臂一端有一圆弧工作面用来推动气门。为了提高其工作寿命,长臂圆弧工作面需经淬火处理。
气门传动组是汽车发动机的关键组成部分,它由凸轮轴、正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂和摇臂轴等零件组成。 凸轮轴作为气门传动组的核心部件,其轮廓形状决定了气门的开启和关闭时刻以及开启的持续时间。 正时齿轮的作用在于确保凸轮轴与曲轴之间的正时关系,保
气门传动组是汽车发动机中的重要组成部分,它负责控制气门的开闭,确保发动机的正常运行。气门传动组主要由以下几部分组成: 首先,气门是气门传动组中的核心部件,它直接控制着进气和排气的过程。气门通过气门座与气门导管紧密配合,确保气门的精确运动。
气门传动组是发动机中重要的组成部分,它负责驱动气门的开关,以实现气体的进气和排气。气门传动组主要包括凸轮轴、挺杆、摇臂、气门弹簧以及气门间隙调整螺钉等几个关键部件。 凸轮轴是气门传动组的核心部件,其上装有凸轮,用于推动气门的运动。凸轮轴的旋