为什么说日本车是移动棺材？日系车皮薄真的是为了吸能吗？

前几天，一位亲戚打电话给我，希望我从专业角度推荐一款车，预算有限的情况下，我推荐了汉兰达。然而，这位叔叔听完后却反手向我母亲告状，称我推荐的是一款铁皮薄、不安全的“移动棺材”。这一言论让我感到非常困惑，也引发了我对这个问题的思考。

关于日系车的铁皮薄是否影响安全，我们需要从车身结构、车身刚性和车身设计等多个维度来考虑。汽车的铁皮厚度并不影响行车安全，只是在低速碰撞的修车费用上可能会更贵。事实上，日系车在安全碰撞测试中表现非常出色，每年排名前20的车型中，日系车占据了超过一半。因此，我们不能仅仅凭借铁皮薄就否定日系车的安全性。

那么，为什么日系车普遍省油呢？这与日本资源匮乏的现状有关。为了节能减排，日系车普遍采用轻量化车身、低粘度机油和小排量发动机。但是，日系车之所以普遍省油，更重要的是因为它们的发动机和变速箱匹配更完美。

如今，合资车市场正遭遇着严重的减配问题。然而，每家车企的减配方式并不相同。相比于少两个喇叭和隔音棉，某些德系车减配AB柱热成型钢、缩减防撞梁强度、减配侧气囊、膝部气囊等行为更加令人不齿。作为消费者，我们应该多试多看，选择真正的好车，而不是被20年前的旧观念所左右。