新车需要做四轮定位吗

这个问题的答案并不固定，而是要根据实际情况来判断。新车在出厂前已经进行了四轮定位，因此在正常行驶且路况良好时，一般不需要额外进行四轮定位。然而，当遇到以下情况时，就需要考虑进行四轮定位了：

首先，当更换轮胎或车辆发生碰撞等事故时，四轮定位是必不可少的。因为更换轮胎后，轮胎的规格和磨损程度可能会发生变化，导致车辆重心不稳；而碰撞可能导致轮胎间隙或偏离，影响车辆的行驶稳定性。因此，在更换轮胎或车辆发生碰撞后，进行四轮定位以确保行驶安全是十分必要的。

其次，当轮胎一侧过度磨损，或者驾驶时方向盘沉重，转向系统出现问题时，也需要进行四轮定位。这种情况表明车辆的四轮定位参数可能已经偏离，需要重新调整以恢复车辆的行驶性能。此外，如果车辆跑偏严重，也需要及时进行四轮定位，以确保车辆行驶的直线性。

四轮定位的主要目的是调整汽车车轮、减震器、转向拉杆等底盘部件的相对位置，以达到最佳行驶状态。这是维修手段，而不是保养项目。轮胎作为损耗件，其状况直接影响汽车的操纵性能、湿滑路面的摩擦力和刹车距离。因此，定期关注和维护轮胎的定位非常重要。

通常建议四轮定位的周期为三个月一次，以确保车辆的行驶性能和安全性。然而，新车在出厂后有一定的底盘沉降“磨合期”，大约为2000公里，在这段时间内不适宜进行四轮定位。只有当车辆出现轮胎异常磨损、方向盘沉重、跑偏或更换相关部件时，才需要进行四轮定位。

四轮定位涉及的参数包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束等。主销后倾有助于建立直线行驶的稳定性，并确保转向回正能力；主销内倾则能减少转向操纵力、回跳和跑偏，改善直线行驶稳定性，还能减少前轮冲击并使转向轻便。这些参数的调整对于确保车辆的行驶性能和安全性至关重要。

总的来说，新车在正常使用且无明显问题的情况下，通常不需要进行四轮定位。但在特定情况下，如更换轮胎、车辆碰撞或轮胎磨损异常时，及时进行四轮定位是非常必要的。通过定期检查和维护，可以确保车辆始终保持良好的行驶状态，保障行车安全和舒适体验。