新车是否需要装发动机护板,这个问题需要根据具体的驾驶环境和个人需求来决定:
如果车辆经常行驶在非铺装、路况差或低洼路面,那么安装发动机护板很有必要。这些路面上的石块、凸起、凹陷都可能成为潜在的“发动机杀手”,没有护板的保护,车辆底部的油底壳和变速箱极易受到伤害。
一旦发生撞击,导致漏油等严重问题,不仅维修成本高昂,甚至可能让发动机报废,直接影响车辆的正常使用和你的出行计划。在这种恶劣路况下,发动机护板就如同为发动机穿上了一层坚固的铠甲,有效抵御外界的冲击,为发动机提供可靠的防护。
然而,如果你只是一位日常在城市平坦道路上上下班通勤的“打工人”,路况良好且稳定,那么原车若已经配备了一定防护功能的部件,确实无需额外加装发动机护板。
即便原车没有配备,加装发动机护板也主要起到防尘以及阻挡偶尔飞溅的小石子冲击的作用,并非不可或缺。而且要知道,额外加装的护板可能会增加车辆的重量,这在一定程度上会影响车辆的动力性能和燃油经济性。
发动机护板的材质多样,常见的有铁质、铝合金、塑钢、塑料等。在选择时,也有诸多讲究。
如果常在恶劣路况行驶,金属材质的护板虽然较重,但能为油底壳提供强大的保护力;不过一般情况下,不太建议选择金属护板,因为它可能会影响发动机下沉这一安全设计,而且加装后可能出现发动机散热不佳以及噪音增大等问题。
相对而言,轻质复合材料护板是个不错的选择,它既能提供一定的防护,又能在一定程度上避免上述问题。
总之,新车是否安装发动机护板以及选择何种材质的护板,是一个需要综合多方面因素考量的问题。
我们要结合自己的实际驾驶路况、对车辆的保护需求以及不同材质护板的特点来谨慎做出决定,这样才能让发动机护板发挥出最理想的作用,为爱车提供恰到好处的保护。
提新车是一件令人兴奋的事情,但在拿到车钥匙之前,还有一些准备工作需要做。这些准备工作不仅能够确保车辆的安全,还能让驾驶体验更加舒适。 首先给新车加油或充电。新车提车后,油箱或电池的电量通常较少,因此要记得尽快给汽车加油或充电,避免在行驶过程
在购买新车五菱之光后,磨合期是确保车辆性能和延长使用寿命的重要阶段。磨合期通常是指新车在行驶一定里程内,通过适当的操作和保养,使发动机、传动系统等部件逐渐适应并达到最佳工作状态的过程。 在五菱之光新车磨合期内,需要注意避免高速行驶,建议车速
买新车时,一般都会赠送一次保养,也就是所谓的首保。首保是车辆首次保养,通常在新车行驶3000km或5000km时进行。这不仅有助于车主及时了解汽车状况,还能确保车辆处于最佳状态。 然而,不同地区和不同4S店的活动可能有所不同。有些4S店为了