自动驻车系统是可以持续开启的,它的标识通常紧挨着电子刹车,有的车上显示“((A))”,有的车上则直接显示“AUTOHOLD”。当启动自动驻车功能时,会显示ON,表示该功能已开启。开启后,驾驶员无需持续踩住刹车踏板,车辆会根据实际情况自动进行制动。起步时,只需轻踩油门踏板,车辆便会自动解除制动状态。
自动驻车系统的工作流程如下:
1. 自动驻车系统是通过刹车管理系统扩展电子手刹(EPB)的功能,实现对四轮刹车的控制。也可以理解为自动驻车系统是电子手刹(EPB)的升级版,由ESP部件控制。
2. 当车辆需要短暂停靠后重新启动时,驻车任务会交由ESP控制的刹车来完成。车辆会通过一系列传感器来检测车身的水平度和车轮的扭矩,以此来判断车辆是否有溜动的趋势,并对车轮施加适当的刹车力度使车辆保持静止。
3. 这个刹车力度经过精确计算,刚好可以阻止车辆移动,但并不会过大,以便在驾驶员再次踩油门前进时,避免车辆出现猛烈的前窜。
4. 当车辆准备前行时,电子系统会检测油门的踩踏力度以及手动挡车型离合器踏板的行程,以此判断何时解除刹车。
本田缤智的电子手刹控制盒位于中控台,具体来说,电子手刹有两种使用方式:一种是纯开关型,按一下手刹工作,再按一下即可停止;另一种则像玻璃升降开关一样,向上勾一下手刹工作,往下按一下停止。 在使用电子手刹时,首先需要踩下刹车踏板并挂入D档,然后
要正确使用本田缤智的电子手刹,首先需要踩下刹车,然后挂入D档(驱动档),接着松开电子手刹。当需要停车时,踩下刹车,将档位挂入P档(驻车档),再拉起电子手刹。这是基本的操作流程。 电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术,极大地简化了停车操
吉利电子驻车系统的故障原因可能包括多个方面。 在驻车制动器方面,操纵杆可能无法固定,甚至出现失灵、发出异响或老化等问题。这些问题可能影响车辆的安全性和稳定性。 在系统方面,自动驻车系统中的摩擦片与制动鼓间隙过大,导致打滑,同时摩擦片和制动鼓