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吉利帝豪 GL 的保值情况如何?

2025-12-28 18:56 发布

吉利帝豪GL的保值情况需要从多方面考量,虽然其保值率在国产车型中不算太高,但遵循一定的规律:

以2017年自动1.3T精英型为例,其收购价约为2万元;而2021年自动1.4T领尊型的收购价则为3.8万元,这表明年份越新、配置越高,保值率相对较高。

对于2017年至2019年款的帝豪GL,由于是较早的车型,配置和技术相对落后,因此其保值率相对较低。然而,如果车辆状况良好,如表显里程较少、未发生事故且全程在4S店进行保养,其出售价格可能会比市场价高出一些。相反,如果车辆有调表或事故记录,保值率会大幅下降,甚至可能无人问津。

例如,一位车主曾拥有一辆2019年1.4T精英智享型的帝豪GL,外观看起来不错,但经过检查发现该车为事故车,最终收购价被砍掉了1万元。车主对此感到非常后悔,没有好好爱护车辆。

相比之下,2020年至2021年款的帝豪GL则因为配置升级和车机系统更流畅,因此收购价格相对稳定,且车商愿意收购这些新车。新款外观和内饰更符合现代审美标准,因此更容易被年轻消费者接受。

然而,要确保吉利帝豪GL的保值率,必须注意车辆的配置、车况以及维保记录。领尊型和领曜型因配备座椅加热和自动泊车等实用功能,保值率较高。另外,全程在4S店进行保养、里程表真实未被篡改的车辆,售价能比市场价高出3000至5000元。

然而,如果车辆存在发动机或底盘改装的情况,车商在收购时可能会砍价,因为改装可能影响到车辆的原厂品质。

一位朋友曾出售一辆2020年1.4T豪华型的帝豪GL,因为全程在4S店进行保养且未进行大规模改装,最终多卖了8000元,让他非常高兴。因此,要保持吉利帝豪GL的保值率,车主需要避免随意改装和暴力驾驶,注重车辆保养。

吉利帝豪

虽然国产车的整体保值率通常不如合资车,但通过精心呵护,车辆的保值率仍然可以得到一定提升,从而减少经济损失。

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