吉利帝豪GL的保值情况需要从多方面考量,虽然其保值率在国产车型中不算太高,但遵循一定的规律:
以2017年自动1.3T精英型为例,其收购价约为2万元;而2021年自动1.4T领尊型的收购价则为3.8万元,这表明年份越新、配置越高,保值率相对较高。
对于2017年至2019年款的帝豪GL,由于是较早的车型,配置和技术相对落后,因此其保值率相对较低。然而,如果车辆状况良好,如表显里程较少、未发生事故且全程在4S店进行保养,其出售价格可能会比市场价高出一些。相反,如果车辆有调表或事故记录,保值率会大幅下降,甚至可能无人问津。
例如,一位车主曾拥有一辆2019年1.4T精英智享型的帝豪GL,外观看起来不错,但经过检查发现该车为事故车,最终收购价被砍掉了1万元。车主对此感到非常后悔,没有好好爱护车辆。
相比之下,2020年至2021年款的帝豪GL则因为配置升级和车机系统更流畅,因此收购价格相对稳定,且车商愿意收购这些新车。新款外观和内饰更符合现代审美标准,因此更容易被年轻消费者接受。
然而,要确保吉利帝豪GL的保值率,必须注意车辆的配置、车况以及维保记录。领尊型和领曜型因配备座椅加热和自动泊车等实用功能,保值率较高。另外,全程在4S店进行保养、里程表真实未被篡改的车辆,售价能比市场价高出3000至5000元。
然而,如果车辆存在发动机或底盘改装的情况,车商在收购时可能会砍价,因为改装可能影响到车辆的原厂品质。
一位朋友曾出售一辆2020年1.4T豪华型的帝豪GL,因为全程在4S店进行保养且未进行大规模改装,最终多卖了8000元,让他非常高兴。因此,要保持吉利帝豪GL的保值率,车主需要避免随意改装和暴力驾驶,注重车辆保养。

虽然国产车的整体保值率通常不如合资车,但通过精心呵护,车辆的保值率仍然可以得到一定提升,从而减少经济损失。
对于帝豪GL新车磨合,许多车主可能会感到困惑,不知道如何正确进行磨合,以确保车辆的长期性能和可靠性。本文将详细介绍帝豪GL新车磨合的注意事项和方法。 首先,帝豪GL新车磨合期通常为3000公里左右。在这段时间内,车辆需要进行适当的行驶,以确
帝豪GL的油耗表现一直是消费者关注的焦点。根据实际车主的反馈和综合数据,我们可以得出一些结论。 首先,帝豪GL的平均油耗大约在8升左右,这一数据在同级别车型中表现尚可。不同车型和配置的油耗有所差异,例如1.3T 6挡双离合车型的平均油耗为7
吉利帝豪GL自上市以来,迅速赢得了市场的青睐,尤其是深受90后消费者的喜爱。这不仅反映了年轻消费者对车辆审美的变化,也体现了吉利在设计和制造方面的实力。对于那些追求新潮时尚而又不想显得过于浮夸的年轻人来说,帝豪GL提供了一种既符合潮流又不失