这款新车不仅在外观和内饰方面进行了全面升级,还在动力系统上保持了原有的燃油和混动组合,为消费者提供了多样化的选择。新车的售价区间为29.99万元至48.89万元。
外观方面,新款ES采用了全新的大灯组设计,LED日间行车灯呈现出独特的双折角造型,显得非常犀利。车头格栅造型也经过了调整,增加了两个三角形的“獠牙”通风口,提升了前脸的攻击性。此外,新车还换装了全新的多辐轮圈,增添了几分大哥LS的气势。
内饰部分,新款ES紧跟家族的设计风格,加入了14英寸的中控屏,并且取消了大部分物理按键,增强了智能语音控制系统,智能化程度显著提升。不过,经典的仪表“牛角”因屏幕改造而被取消,使得整体布局略显不协调。
动力方面,新款ES继续沿用了原有的动力规格,包括2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为127千瓦和150千瓦。混动车型则搭载2.5L自然吸气发动机,最大功率131千瓦,电机最大功率88千瓦,系统综合功率160千瓦。这种动力组合不仅满足了不同消费者的需求,还保证了较低的能耗。
此外,新款ES还对舒适性配置进行了升级,包括座椅通风/加热、马克莱文森音响系统、手机无线充电等功能,提升了驾乘体验。同时,新车还配备了64色氛围灯,为车内空间增添了丰富的色彩维度。

总的来说,新款进口雷克萨斯ES在保持原有优势的基础上,进行了多项升级和改进,不仅提升了车辆的智能化和舒适性,还为消费者提供了更多样化的选择。这款新车预计将在2026年4月正式上市,继续以进口身份销售,满足那些追求高品质和稳定性的消费者的需求。
雷克萨斯ES系列的工信部油耗数据显示,ES200的综合工况油耗为5.7L/100km,ES260为6.3L/100km,而ES300h则为5.4L/100km。然而,这些数据是在较为理想条件下测得的,实际驾驶中,由于驾驶习惯、路况等因素影响
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