全新一代别克君越以其卓越性能和豪华配置重新定义了中型轿车的豪华标准。官方指导价为17.99万元至23.99万元,而市场限时优惠后,最低购车价已降至15.99万元,为追求品质与科技的消费者提供了极富竞争力的选择。
在外观设计上,君越继承了别克PURE Design纯粹理念,采用了焕新的飞檐展翼前脸,搭配星芒式进气格栅与羽翼光迹LED大灯,营造出恢弘而优雅的视觉效果。艾维亚版本更是配备了专属的帝王蓝车身色、星耀格栅和流光礼宾灯光秀,在迎宾时刻展现出尊贵的仪式感,每一次出行都成为焦点。
进入座舱,EYEMAX 30英寸弧面6K大屏成为视觉核心,配合高通骁龙8155旗舰芯片,实现了丝滑流畅的交互体验。系统支持FOTA远程升级、5G车载通信、Apple CarPlay无线映射及语音私人定制,一句指令即可联动导航、空调、座椅等多达37项功能,真正实现了“人车合一”的智能交互。
在舒适性方面,君越全系标配了3D浮感舒享座椅,前后排座垫长度分别达505mm与482mm,提供远超同级的腿部支撑。艾维亚版本更配备了“四大天王”座椅——前后排四座均支持三档加热、三档通风与多点按摩,配合121色流光溢彩氛围灯与Bose 11扬声器沉浸式音响,营造出移动的豪华会客厅。全车采用5mm双层声学玻璃、ANC主动降噪与80米密封胶,打造图书馆级静谧空间。
动力系统方面,君越搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,最大功率174kW,峰值扭矩350N·m,WLTC综合油耗低至6.99L/100km,兼顾了澎湃动力与经济表现。全系标配了后四连杆独立悬挂与怀挡式电子换挡,操控精准,优雅从容。
安全配置方面,君越基于BFI一体化车身结构打造,高强度钢占比高达72%,A/B柱采用PHS超高强度钢,强度超过普通钢材4倍。eCruise智能辅助驾驶系统提供了14项L2级功能,包括全速域自适应巡航、车道居中辅助、自动紧急制动等,艾维亚版本还配备了APA自动泊车辅助与自修补轮胎,全方位守护全家出行安全。

从设计、科技到舒适与安全,全新别克君越以全面越级的配置与极具诚意的价格,成为中型轿车市场中的标杆之选。无论是日常通勤,还是长途旅行,它都能以豪华质感与智能体验,赋予每一次出行更深层的满足感。
别克君越新车磨合是每位车主都应重视的环节。磨合期是新车从组装到正常运行的关键阶段,正确进行磨合有助于确保发动机运行顺畅,延长车辆使用寿命。 一般情况下,磨合期为2500至3000公里。在这期间,车主应避免急加速和急刹车,保持平稳驾驶。急刹车
2006款别克君越搭载的是2.4L自然吸气发动机,根据用户反馈和实际测试,它的百公里综合油耗大约在9.5升左右。这个油耗水平对于一款老款车型来说,可以认为是相对较低的。 在2006年,别克君越的发动机技术已经较为成熟,但随着使用时间的增长,
在中型车市场中,丰田凯美瑞和别克君越作为各自品牌的代表车型,各自拥有独特的魅力。为了更直观地对比这两款车型,我们邀请了一位丰田凯美瑞的车主,让他体验别克君越。首先,我们询问了车主选择凯美瑞的原因,他坦言外观设计是吸引他的重要因素。凯美瑞在中