大众新车有什么最新消息？

近期，大众品牌在新车研发与产品更新上动作频频，全面加速向电动化与智能化转型。其中：

第五代EA888 2.0T发动机成为燃油车动力升级的核心亮点。在2025年广州车展上，新款一汽-大众揽巡正式亮相，不仅对外观进行了精细化调整，更全面换装全新动力系统，提供157千瓦低功率与200千瓦高功率两种调校版本，匹配7速湿式双离合变速箱，动力响应更迅捷，燃油经济性显著提升。与此同时，新款揽境也同步更新，搭载同款发动机，进一步巩固其在中大型SUV市场的技术优势。

在新能源领域，大众中国阵营正加速布局。一汽-大众全新探岳L PHEV已于2025年广州车展发布，搭载1.5T插电式混合动力系统，标志着大众在主流紧凑型SUV市场正式重启插混战略。新车延续R-Line运动套件设计，配备15英寸悬浮式中控屏与高通8155芯片智能座舱，支持L2+级驾驶辅助，大幅提升产品竞争力。此外，2026款ID.4 CROZZ上市，CLTC续航最高达601公里，并标配全景天幕与智能交互灯语系统，为纯电入门市场提供高性价比选择。

大众安徽推出的与众08纯电SUV则展现出更强的技术野心，其搭载95.04千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC续航最高可达730公里，并提供单电机与双电机四驱两种动力版本，最大功率高达230千瓦。新车基于ID.EVO概念车打造，采用隐藏式门把手、悬浮车顶与贯穿式尾灯设计，定位中大型纯电SUV，直接对标高端电动市场。

面向未来，大众已规划多款重磅车型。预计2026年推出的ID. Cross小型纯电SUV，将基于MEB Entry平台，起售价约22万元，主打城市通勤与年轻群体；而ID.AURA纯电紧凑型轿车与ID.ERA增程式SUV也将陆续量产，覆盖轿车与全尺寸SUV细分市场。更远期的ID.途锐（ID.Touareg）则有望于2029年基于全新SSP平台发布，成为大众品牌电动旗舰的象征。

从燃油动力的全面进化，到新能源产品的密集落地，大众正以清晰的产品节奏和扎实的技术储备重塑市场格局。无论是第五代EA888发动机的性能跃升，还是730公里续航的纯电实力，都彰显出大众在汽车变革浪潮中的坚定决心与系统性布局。