新车多久会开始降价

一般新车在上市后6个月到18个月左右会降价，但具体时间因多种因素而异：

新车上市初期，由于模具开发、生产线调试等成本较高，价格通常较为坚挺。然而，随着生产流程的标准化和规模化，成本逐渐降低，大约6个月后就可能出现降价的机会。对于销量较好的车型，可能要等到12个月到18个月才会降价，而销量不佳的车型则可能更早降价。

德系、法系和欧系车在降价时间上各有特点。大众品牌在车展和年底时的优惠力度最大，因为车展期间人流量大，消费者集中，大众为了吸引更多的关注和抢占市场份额，会推出较大幅度的优惠；而年底为了冲刺销量目标，也会给出更具吸引力的价格。法系车则在新老车型更替之际优惠较大，此时老款车型需要快速清理库存，为新款车型让路。

美系车的优惠则相对随性，周期跨度从三个月到两年不等。如果想等到裸车有较大优惠，通常需要在车辆上市一年左右。美系品牌会根据自身的库存情况、市场反馈等灵活调整优惠策略，因此消费者较难精准把握其降价节奏。

日系车的优惠集中在年中，特别是在新老更替以及年中、年底这些时段优惠较大。年中时市场竞争较为激烈，日系品牌通过降价吸引消费者；新老更替时清理老款库存，以及年底冲量，都是降价促销的重要节点。

韩系车的降价速度较快，一旦竞争对手降价，韩系品牌往往会马上做出回应，而且每月优惠力度还会加大。这种快速反应的策略旨在维持自身在市场中的竞争力，吸引消费者选择韩系车型。

豪华品牌如BBA在车展和年底冲量时会有优惠。车展作为汽车行业的盛会，是展示品牌形象和促进销售的重要平台；年底冲量则是为了完成全年销售目标，提升品牌在市场中的排名。

自主品牌热门车型的价格相对坚挺，优惠稳定时就可考虑入手。因为热门车型不愁销量，所以价格波动相对较小，但在一些特定的促销节点，也会有不错的优惠。

总之，新车型的降价时间受到多种因素的影响，包括生产成本、市场策略、品牌定位和销售情况等。消费者若想购买到心仪且价格实惠的新车型，需要密切关注市场动态，结合自身需求，耐心等待合适的时机出手。