哪种车的自动挡挡位更多

以林肯领航员为例，它拥有10个挡位，这在自动挡车型中算是较多的。

这些挡位包括P（停车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（自动前进挡）、L（低速挡）、S（运动挡）、M（手动模式）、OD（超速挡）等。这样的配置不仅提升了车辆的性能，还提供了更加丰富的驾驶体验。

同样，讴歌RDX也采用了10个前进挡的横置行星齿轮变速器，它使用了四组行星齿轮组，传动比范围达到10.139:1，比之前的6AT扩大了68%。这样的设计不仅提高了平顺性，还确保了低速大扭矩和高速巡航的经济性。

除此之外，福特和通用联合研发的10AT变速箱也被广泛应用于多款车型，如Mustang、F150、CT5、探险者等。这款变速箱的特点是纵置布局，低速挡位多，适合发动机高功率输出，同时也具有不错的拖曳能力。

而本田的10AT变速箱则采用了横置布局，高速挡位多，更偏向于经济性的提升。它被搭载在讴歌RDX上，这款车型集合了本田最高的技术，2.0T+10AT的组合在市场上也颇具竞争力。

综上所述，挡位越多的自动挡汽车在性能和燃油经济性方面表现更优，但也需要注意操作复杂度和成本问题。选择合适的挡位数量，根据自己的实际需求和预算来决定，才是明智之举。