自动挡怀挡有什么意义

这种设计最早出自美国人之手，二战后美国经济发展迅速，汽车需求旺盛，为了车内有更大的乘坐和储物空间，一些车型将换挡杆移到了方向盘后方，怀挡就此诞生：

挡位排列模式与普通自动挡相同，常见的怀挡几乎都是自动挡，比如斯堪尼亚、奔驰、曼恩、雷诺等车型都采用了怀挡设计。

怀挡有两大好处。一是节省空间，取消了主驾驶位置右侧的挡杆，配合平地板的驾驶室能实现更宽敞的通道，方便驾驶者在车内活动，也为驾驶与副驾驶之间留出更多空间余量。对于国内跑高时效的用户来说，不停车换人更加方便，而且最大程度释放了中控台的空间。二是方便操控，符合人体工程学，换挡时手不需要离开方向盘，能够实现换挡过程中手不离开方向盘就完成换挡操作，方便最大限度减少驾驶过程中的干扰，利于驾驶员更加专注于道路情况。

怀挡的操作和传统雨刮拨杆以及灯光拨杆相似，往上面拨一下是R挡倒车挡，R挡的位置往下拨一下是N挡空挡，N挡的位置再往下拨一下是D挡前进挡。无论处在哪个档位，只要直接按下拨杆右边的按钮就是P挡驻车挡。需要注意的是，对于熟悉传统地挡的驾驶人，使用怀挡可能需要一个习惯过程，存在误操作的可能。但总体来说，怀挡的优势还是比较明显的，既能节省车内空间，又方便驾驶操作。

总之，怀挡作为一种独特的汽车变速杆布置形式，有其优势和特点，能为驾驶者带来不同的驾驶体验。怀挡的设计初衷是为了让驾驶更安全方便，不用驾驶员低头操作变速杆。虽然在起初也引发了一些争议，但随着技术的发展和用户习惯的形成，怀挡逐渐成为一种受欢迎的挡位设计。