自动挡属于哪种离合

自动挡汽车确实包含离合器，但与手动挡汽车的离合器有所不同:

在手动挡汽车中，离合器是通过驾驶员踩踏离合器踏板来实现发动机与变速箱之间的动力切断与传递。而在自动挡汽车中，离合器通常被集成在变速箱内部，通过电子控制系统或液力变矩器实现动力的传递和切断。

自动挡汽车的离合器主要有两种类型：一种是液力变矩器，另一种是双离合系统。液力变矩器通过油液传递动力，实现柔性连接，而双离合系统则包含两组离合器，分别控制奇数和偶数档位。这种设计使得双离合系统能够在换挡时提供无间断的动力输出，从而提高燃油经济性和驾驶舒适性。

在液力变矩器中，离合器的作用是通过锁止来实现变速器泵轮和涡轮的啮合，从而提升变速器的传输效率。而在双离合系统中，离合器通过电控系统自动切换，实现发动机动力的传输或中断。此外，自动挡汽车的离合器通常集成在变速箱内部，驾驶员无需通过踩踏板来控制离合器。

总的来说，自动挡汽车虽然没有传统意义上的离合器踏板，但其内部依然存在离合器结构，通过电子控制系统或液力变矩器实现动力的传递和切断。这种设计使得自动挡汽车更加智能化，无需驾驶员手动操作，提高了驾驶的便捷性和舒适性。