单缸车改成自动挡后油耗会增加吗

单缸发动机改自动挡后，油耗会有所增加。

这是因为自动挡汽车的传动效率相对较低，一般情况下，百公里油耗会比手动挡多0.5L左右。改装单缸发动机为自动挡需要更换传动系统和安装电子控制系统，这会增加车辆重量和机械损耗，同时自动挡行驶中换挡操作更频繁，能量损耗多也会使油耗上升。

单缸发动机的油耗因多种因素而有所不同。单缸柴油机的油耗因马力大小和使用情况而异。一般来说，28马力单缸柴油机油耗为0.4-1.0升/小时，32马力的为0.6-1.2升/小时，40马力的一小时油耗约8.5升。

中国单缸柴油发动机技术不断进步，如今不仅续航能力提升，载重能力也大幅提高，例如从最初载重2吨多发展到现在最高能载重7吨。单缸柴油发动机的油耗还会受发动机排量、功率、负荷、速度等因素影响。

改装手动挡为自动挡可以通过更换变速箱或者安装自动离合器系统来实现。更换变速箱成本较高，但驾驶体验会有显著提升，特别适合经常在城市中驾驶的车主。安装自动离合器系统则是一种经济实惠的选择，它可以让驾驶员在停车时自动分离离合器，既方便又安全。改装前需要准备机动车行驶证、车主身份证和机动车登记证书等相关材料。

改装过程较为复杂，操作不当可能带来安全隐患，因此建议找专业的技师进行操作。对于上班族来说，改装后的驾驶体验会更加轻松，不再需要频繁踩离合，只需松油门就能完成换挡操作，停车时也不需要熄火，直接刹车即可。然而，并非所有手动挡车型都适合改装，车主需要考虑车型、发动机舱大小及位置等因素。紧凑型车型改装后油耗可能会略有增加，而大型车型则可能增加更多。

改装前最好咨询专业技师，了解适合的变速箱型号及油耗增加情况。手动挡和自动挡的驾驶方式不同，改装后需要适应新的驾驶习惯。手动挡需要掌握离合和换挡技巧，而自动挡则更注重油门和刹车的配合。手动挡在操控性方面有优势，而自动挡则在驾驶舒适性和便利性上更为出色。车主在决定是否改装时，需要综合考虑成本、油耗和驾驶体验等因素。

总之，改装手动挡为自动挡是一个需要慎重考虑的决定，车主应根据自己的实际情况和需求做出合理的选择。