灰石是不是自动挡

灰石是自动挡吗？答案是肯定的。

奔达灰石250CVT是一款明确搭载CVT无级变速系统的自动挡巡航摩托车，彻底取消了传统摩托车的离合手柄与换挡踏板，实现“拧油即走”的极致简化操作体验。对于新手、女性骑手及城市通勤族而言，这台车从根本上消除了油离配合的门槛，让骑行回归纯粹的掌控与舒适。

其核心动力系统为一台249cc V型双缸水冷发动机，最大功率19kW，最大扭矩25N·m，匹配专为平顺性优化的CVT无级变速机构。与传统AMT自动挡不同，CVT通过钢带与锥轮结构实现动力的无缝衔接，没有换挡顿挫，加速过程如丝般顺滑。

无论是在红绿灯频繁的城市道路，还是坡道起步时，车辆都能保持稳定动力输出，杜绝熄火风险。这意味着骑手只需专注油门与刹车，左手不再需要频繁捏合离合，双脚也不再需要踩踏换挡杆，真正实现“解放双手双脚”。

在设计上，灰石250CVT延续了美式巡航的经典美学，1525mm超长轴距与低趴车身姿态赋予其扎实的稳定性，座高仅为718mm，身高160cm以上的骑手可轻松双脚着地，大幅降低初次上手的心理压力。整车整备质量控制在206kg，配合内置平衡轴技术，有效抑制了V型双缸的固有震动，即便长时间通勤，手把与座椅的振动感也远低于同级手动挡车型。分体式宽大坐垫与前置脚踏设计，构建出舒展的骑行三角，进一步提升长途舒适性。

安全与智能配置同样不容忽视。车辆标配双通道ABS防抱死系统与TCS牵引力控制系统，在湿滑路面或紧急制动时提供关键保障，前轮采用对向四活塞卡钳，后轮为双活塞卡钳，制动力线性且可靠。同时，搭载奔达BCD智能车联网系统，支持手机APP远程查看油量、定位、故障码，并配备USB充电接口，满足现代骑行的智能化需求。15.5L油箱容量可支持超过400公里的续航，兼顾日常通勤与短途摩旅。

18980元的售价，让灰石250CVT成为当前市场中最具性价比的自动挡巡航选择之一。它不是为追求极致操控的骑士而生，而是为渴望轻松、安全、省心出行的普通用户量身打造。在汽车早已全面自动化的时代，摩托车的自动挡趋势已不可逆转。灰石250CVT用清晰的技术路径与扎实的配置，给出了一个无需妥协的答案：自动挡，同样可以是纯粹的骑行乐趣。