原车漆指的是汽车出厂时附带的车漆。车漆的结构由电泳层、中涂层、色漆层和清漆层组成,这些层共同构成了我们看到的车漆。
在车厂的喷漆工艺中,喷漆车间的各项加工工艺非常复杂,一般包括车身前期处理、电泳/底漆、涂胶/密封、中涂层喷涂、色漆喷涂、清漆喷涂和烘干等六个主要步骤。
车身前期处理包括清洗和化学处理,电泳/底漆则通过电泳形成一层保护膜,涂胶/密封用于密封、隔音和防腐蚀,中涂层喷涂增强色漆的附着力,色漆喷涂展示车辆的颜色,清漆喷涂保护色漆层,最后通过烘干工序完成整个喷漆流程。
原车漆各个漆层的作用如下:
1. 电泳层直接附着在白车身上,对车身有防腐保护作用,并为中涂层提供良好的附着环境。
2. 中涂层防紫外线,保护电泳层,加强车身的防腐保护,并为色漆层提供良好的附着环境。
3. 色漆层展示车辆的颜色,增强车身的防腐保护。
4. 清漆层进一步保护色漆层,使颜色更透亮,减缓褪色现象。
原厂漆相比后补漆有许多优势,如光泽度、持久度、鲜艳度、平整度和硬度等。原厂漆在涂装车间中经过高温烤干,硬度更高,而二次喷漆则无法达到同样的效果。
鉴定车辆是否补漆的方法包括使用漆膜仪测量漆面厚度、观察光线反射和色差、手感检查顺滑性、观察漆面缺陷和细节观察等。
补漆对二手车的影响主要取决于车龄、局部补漆还是全车漆以及补漆的地点等因素。对于准新车而言,大面积补漆可能意味着车况不佳,对二手车价格的影响较大。相反,一个漆面状况良好的原装车漆的二手车在评估中会比其他车子保值10%甚至更高。
总之,原车漆具有许多优点,补漆对二手车价格有一定影响,因此在购车时要特别注意车辆的漆面状况。
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