路虎行政版的报价是多少？

新车共推出四款车型，官方指导价区间为146.8万至249.8万。

基于全新MLA-FLEX架构，新车首次推出了七座加长版，为用户提供了更多选择。无论是外观还是内饰，全新一代路虎揽胜都进行了不同程度的升级调整，比以往更精致、更科学、更个性。

新车搭载了3.0升六缸双涡轮增压发动机和4.4升八缸双涡轮增压发动机，确保了强劲的动力表现。据悉，新车最快将于今年6月交付给国内用户。外观方面，新车整体延续了肌肉线条感，但在细节处进行了调整，使整体设计更为细腻。

前脸部分没有太大的变化，仅对前格栅和保险杠进行了小改动。新车的大灯组采用了嵌入式设计，与前格栅融为一体。此外，车身两侧和车尾采用了扁平化设计，提升了精致感和运动感。新车保留了经典的翻盖式发动机舱盖和侧面“鲨鱼鳃”元素，车身侧面依旧采用了现款游艇版的设计，稳重且大气。

新车的车尾部分是最大的变化，采用新型直立式尾灯，竖向排列的尾灯组直立放置在尾部两侧，并由黑色横向饰条连接。虽然尾灯的装饰板无法点亮，但“RangeRover”字样贴在装饰板上，进一步提升了车型的辨识度，但也引起了一些争议。尺寸方面，全新一代标准轴距车型的长宽高分别为5052mm、2047mm、1870mm，轴距为2997mm。与现款车型相比，新车在车长和轴距方面均有所提升。此外，新车推出了四座版，标准轴距版和长轴距版还将提供五座版，而新款七座版仅限于长轴距版。

内饰方面，新车进行了相应的调整，采用木质饰板、哑光铝饰板和大量皮革，营造出高级感。中控台采用了13.7英寸PIPIPro高清曲面触控屏，内置InControlOS2.0智能驭领系统和亚马逊Alexa智能语音交互系统，触摸控制和语音控制使新车能够提供便捷的人机交互体验。此外，方向盘采用全新设计，空调控制面板采用旋钮+触控的操作方式，变速杆取消升降旋钮换挡机构，采用传统变速杆。

新车的尾部区域同样豪华，配备后排娱乐系统，由两块11.4英寸高清触摸屏组成，安装在前排座椅靠背上，角度可调。系统支持独立运行，可连接大部分带HDMI接口的设备，并提供Wi-Fi热点功能。行政车型上，全新一代路虎揽胜后排座椅扶手还配备了8英寸后排座椅触摸屏控制器。

新车还推出了四座版本，标准轴距版和长轴距版也将提供五座车型，而新的七座版则仅限于长轴距车型。全新一代路虎揽胜将搭载全新独立空气悬架，性能得到全面提升，支持巡航模式下车身自动降低16mm，涉水时悬架自动升降，在不到5毫秒内响应颠簸，并提供完全可调的回弹和压缩设置。

新车的乘坐舒适性得到全面提升。值得一提的是，全新一代路虎揽胜基于全新平台MLA“Flex”打造，整个车身80%的材质为铝材，与现款车型相比，新车抗扭刚度提升50%，噪音降低24%。此外，整车配备了70多个支持SOTA功能的电控单元。

动力方面，全新一代路虎揽胜提供多种动力选择，包括P400、P530、P440e和P510e。其中，P400车型搭载3.0TL6涡轮增压发动机，最大功率为395Ps；P530搭载了宝马提供的4.4TV8发动机，最大功率为523Ps，百公里加速仅需4.6秒。P440e和P510e车型为插电式混合动力系统，其中电机最大功率为105kW，配备38.2kWh锂电池组，最大纯电续航里程为100km。预计首款国产车型为燃油版，随后为PHEV版。