自动挡汽车的离地间隙是一个重要的参数,它直接影响到车辆的通过性和稳定性。一般而言,轿车的离地间隙范围在110至150毫米之间,不同品牌和车型可能会有所差异。
例如,大众宝来和朗逸的离地间隙大约在13cm左右,而朗逸Plus版的离地间隙为155mm。
对于自动挡汽车而言,离地间隙的数值是衡量车辆通过性能的重要指标。以2021款宝来为例,其离地间隙为110mm,而朗逸的离地间隙则为150mm。这些数值反映了车辆在遇到小石块等障碍物时的通过能力。
离地间隙的设计需要综合考虑车辆的通过性和稳定性。较低的离地间隙可以提升车辆的稳定性,但会降低通过复杂地形的能力。
例如,日产轩逸的离地间隙在手动挡和自动挡车型中均为167mm,而在2022款1.6L TOP CVT奢享版中,离地间隙为121mm。这意味着日产轩逸在设计时兼顾了通过性和稳定性。
离地间隙还受到车辆满载状态的影响。例如,2016款卡罗拉自动挡在空载状态下最小离地间隙为145mm,满载状态下则降至105mm。这样的设计在一定程度上保证了车辆在不同载重情况下的性能表现。
除了轿车,SUV车型的离地间隙通常较高,以适应复杂地形。例如,兰德酷路泽的最小离地间隙为230mm,而哈弗H6的离地间隙在145mm到180mm之间,不同配置的车型会有所差异。
总之,离地间隙的设计需要根据车辆的使用环境和需求进行综合考虑。对于自动挡汽车而言,合理的设计既能保证车辆的通过性,又能确保行驶的稳定性。
阿维塔06不同配置车型的离地间隙确实存在差异,这主要由是否配备空气悬挂决定。作为阿维塔品牌面向多元出行场景的战略车型,06通过配置分层实现了离地间隙的差异化设计。Ultra/Max版本因标配空气悬挂+可变悬挂调节(软硬+高低),离地间隙为1
艾瑞泽7与艾瑞泽5的离地间隙存在细微差异,艾瑞泽5的最小离地间隙为129mm,而艾瑞泽7为127mm。虽然艾瑞泽5在通过性上略占优势,但这种差距在实际使用中几乎不会对日常出行造成影响。具体来看,艾瑞泽7的最小离地间隙为127mm,而艾瑞泽5
全新V60的最小离地间隙为141mm。这个数值在保持车辆稳定性和通过性方面达到了平衡,使它在城市道路行驶中表现得较为平稳,同时也具备一定的轻度越野能力。 与同级别竞品相比,例如宝马3系旅行版的最小离地间隙为136mm,而奔驰C级旅行版则为1