自动挡猛士的测评如何？

在新能源硬派越野领域，猛士917以1.5T插电混动系统 + 816马力综合输出重新定义了城市与野性的平衡。

这款车型搭载的不仅是传统动力总成，更是一套由1.5T涡轮增压发动机与双永磁同步电机组成的智能电驱架构，最大扭矩高达1050N·m，配合2挡自动变速箱，实现6.76秒破百的加速表现，让硬派SUV不再笨重，而是兼具迅猛响应与平顺驾驶体验。

车身尺寸为5052mm×2150mm×2059mm，轴距达2950mm，方盒子造型既保留了越野车的刚毅轮廓，又通过流线型轮眉与隐藏式门把手提升现代感。前脸采用封闭式格栅与分体式LED大灯组，298颗LED组成的“剑指苍穹”尾灯在夜间极具辨识度，配合可发光的“猛士”品牌标识，科技与力量感并存。车身侧面厚壁轮胎（295/60 R20）与高离地间隙设计，为复杂路况提供坚实基础。

座舱内，15.6英寸中控触控屏 + 12.3英寸全液晶仪表构成核心交互界面，搭载华为鸿蒙座舱5系统，支持四音区语音控制、手机投屏、远程控制及面部识别。方向盘采用真皮包裹，支持电动上下+前后调节及记忆功能，主副驾均配备Nappa真皮座椅，具备加热、通风及电动调节，乘坐舒适性媲美豪华轿车。车内软包覆盖率超90%，无异味设计通过65℃高温耐久测试，为家庭用户提供了安心的乘员环境。

作为行业首款搭载后轮转向技术的新能源硬派SUV，猛士917后轮最大转角达10.6°，使5.1米车长的最小转弯半径压缩至5.2米，在狭窄小区、地下车库中实现“一把过弯”，彻底解决大型车停车难题。配合双向20°后轮转向功能，车辆在复杂地形中具备极强的机动性与稳定性。

底盘方面，猛士917采用磐石底盘架构，配备BWI京西AeroRide多级智能空气悬架，支持5挡高度调节，最小离地间隙可达333mm，接近角30°、离去角31°，最大涉水深度达900mm。全车高强度钢占比高达83.2%，关键部位采用2000MPa热成型钢，构建“移动安全堡垒”。电池系统通过中汽中心NESTA六维电安全认证，10层防护结构+装甲底护板，确保越野刮蹭、涉水、高温等极端环境下仍安全可靠。

在智能辅助方面，搭载华为乾崑ADS4系统，支持L2+级全速自适应巡航、城区NCA领航辅助、车位到车位P2P自动泊车，城市通勤如丝般顺滑。越野场景中，9种全地形驾驶模式（含岩石、泥地、涉水等）一键切换，配合低速越野辅助与蟹行模式，新手也能轻松征服陡坡与碎石路。此外，6kW对外放电功能可同时驱动电烤炉、投影仪、咖啡机等大功率设备，露营用电自由无虞。

纯电续航达161km（CLTC），综合续航超678km，馈电油耗仅7.24L/100km，真正实现“城市零油耗，远行无焦虑”。快充30%-80%仅需25分钟，家用慢充8小时满电，补能效率远超传统燃油越野车。无论是日常通勤、周末郊游，还是深度越野穿越，猛士917都以智能、强悍、全能的综合实力，树立了新能源硬派SUV的新标杆。