制动器的组成有哪些?

制动器是汽车制动系统中的重要组成部分，主要由旋转部分、固定部分和调整机构三部分组成。其中，旋转部分通常是制动鼓，与车轮一起旋转；固定部分包括制动蹄和制动底板，它们安装在车身或车架上，不随车轮旋转；调整机构由偏心支承销和调整凸轮组成，用于调整蹄鼓间隙，确保制动器正常工作。

制动器的工作原理是利用与车身（或车架）相连的非旋转元件和与车轮（或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势，从而实现汽车的减速和停车。在紧急情况下，制动器能够迅速地将汽车停下，避免交通事故的发生。

除了制动器的组成和工作原理外，汽车进行驻车制动时还需要注意以下几点：

1. 进行驻车制动时，必须向下踏住制动器踏板，同时将驻车制动杆全部拉出。当需要松开驻车制动时，也要向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆稍微向上拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。

2. 在倾斜地面停车时，如果先换挡到P位，然后才进行驻车制动，车身的重量将使驾驶人在准备开动汽车时难于从P位换出来。因此，在倾斜地面停车时，应该先进行驻车制动，然后再换挡到P位。

3. 在准备开动汽车时，应在松开驻车制动之前先将变速杆从P位换出来。这样可以避免在起步时因为驻车制动未松开而造成的车辆后溜或者熄火等情况。

4. 不得在开动汽车时拉紧驻车制动器。否则会因为过热而使后轮制动作用下降、制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。因此，在使用驻车制动器时一定要注意正确的操作方法。