零跑C11的倒车体验,真正做到了让复杂变简单,让安全触手可及:
作为一款中型SUV,C11的车身尺寸带来了更好的空间表现,但同时也对倒车操作提出了更高要求。而零跑汽车通过全系标配的360度全景影像系统,彻底解决了这一痛点,让新手司机也能轻松应对窄位停车、侧方入库等高难度场景。
当驾驶员挂入倒挡,中控大屏会瞬间切换至高清全景影像画面,车辆四周的实时影像无死角呈现,包括车底盲区也通过透明底盘功能清晰可见。无论是小区路边的马路牙子、地下车库的立柱,还是突然窜出的宠物或儿童,都能在屏幕上一目了然。相比传统倒车雷达仅靠声音提示,C11的影像系统提供了直观的空间判断依据,大幅降低误判风险。
不仅如此,系统还配备了动态倒车轨迹线,轨迹线会根据方向盘转动角度实时调整,精准预判车辆行进路径。在停车时,用户无需频繁探头观察后视镜,只需紧盯屏幕上的引导线,即可实现“一把入库”。即便是面对斜向车位或两侧车辆紧贴的困境,C11的影像系统也能提供清晰的参考基准,避免刮蹭。
在夜间或雨雾天气下,该系统同样表现稳定。高亮夜视模式确保画面清晰,即使在光线昏暗的地下车库,也能准确识别障碍物轮廓。部分车主反馈,系统响应迅速,画面无延迟,且在强光环境下依然保持良好对比度,避免了传统影像系统常见的“反光模糊”问题。
更贴心的是,C11的倒车辅助并非孤立存在。它与L2级智能驾驶辅助系统深度整合,在检测到近距离障碍物时,不仅通过视觉提示,还会同步触发蜂鸣报警,且警报音频率随距离递减而加快,形成多重安全保障。对于有老人或儿童频繁上下车的家庭而言,这套系统堪称“移动的安全盾”。

无论是城市通勤中的频繁泊车,还是节假日出游时的复杂停车场,零跑C11的倒车系统都让驾驶者从“紧张操作”转变为“从容掌控”。它不只是一项配置,更是重新定义了中型SUV的停车安全标准。在同级车型中,能将影像清晰度、功能完整性和系统稳定性做到如此统一的,实属罕见。
零跑C11的倒车镜系统,是其智能化与实用性的典型体现。作为一款中型SUV,C11不仅在空间与动力上表现出色,其电动可调倒车镜更在日常驾驶中提供了极高的安全性与便利性。该倒车镜支持电动折叠功能,用户可通过中控屏或方向盘快捷键一键控制镜片收放,
零跑汽车的倒车摄像头位于车辆的尾部,通常安装在后备箱盖的中间位置。对于零跑T03车型,倒车摄像头被巧妙地隐藏在后备箱盖的牌照框内,这样的设计不仅美观,而且可以有效防止摄像头被刮伤。当您挂入倒挡时,倒车摄像头会自动启动,将车后的影像通过车内显
零跑cmore新车,作为零跑汽车的首款纯电动SUV,于2019年上海车展首次亮相。这款车型计划在2020年正式上市,一经发布便吸引了众多汽车爱好者的关注。 零跑cmore在设计上采用了极具未来感的造型,整车线条流畅,前脸采用封闭式格栅设计,