该功能通过电子控制系统,在车辆完全停稳后自动激活制动,无需驾驶员持续踩踏刹车踏板,尤其在等红灯、拥堵路段或坡道临时停车时,能显著减轻脚部疲劳,提升驾驶体验:
在正常行驶场景中,自动驻车的使用极为便捷。当车辆减速至完全静止,系统会自动识别并施加制动力,此时仪表盘上的绿色“A”字图标亮起,表示自动驻车已激活。驾驶员可放心松开刹车踏板,双脚得以放松。当绿灯亮起或路况允许前行时,仅需轻踩油门,系统便会自动释放制动,车辆平稳起步,整个过程无需手动操作电子手刹或频繁切换挡位,操作流畅高效。
然而,在倒车操作时,自动驻车功能的使用需格外谨慎。由于倒车过程中车辆移动方向复杂、速度变化频繁,且常需精准控制车身位置,若自动驻车功能处于开启状态,系统可能在您短暂松开刹车时自动刹停车辆,导致倒车中断。此时若再次轻踩油门,车辆可能因制动力突然解除而出现“猛窜”现象,极易在狭小空间或障碍物密集环境中引发剐蹭风险。因此,在倒车入库、侧方停车或狭窄路段倒车时,强烈建议手动关闭自动驻车功能,以获得更直接、连贯的油门控制权。
关闭自动驻车功能非常简单——再次按下电子手刹旁的“AUTOHOLD”按钮,指示灯熄灭即表示功能已关闭。但请注意,关闭后车辆在停车时将不再自动制动,挂入P挡后必须手动拉起电子手刹,否则存在溜车安全隐患,尤其在坡道上更需格外注意。若忘记操作,可能造成车辆意外移动,带来安全风险。
此外,自动驻车功能仅在D挡或R挡且车辆停稳后生效,切勿在挂入N挡时依赖该功能,否则系统将自动解除制动,需重新踩下刹车才能重新激活。为确保系统长期稳定运行,建议定期检查刹车盘、刹车片与制动液状态,避免因部件磨损或油压异常导致功能失效。

综上所述,探岳的自动驻车功能是提升日常驾驶便利性的利器,但其使用必须“因时制宜”。在平路等待、坡道驻车时开启,可大幅降低操作负担;在倒车、低速精准操控时关闭,方能确保安全与控制力。合理运用,才能让这项科技真正成为您驾驶旅程中的得力助手。
大众探岳新锐的外观设计独特之处在于其运动化套件与流线型车身的结合,这使得它在保持大众品牌硬朗基因的同时,融入了更多的年轻化元素。前脸采用了R-Line运动套件,打造了三层进气口的视觉效果,比常规版本更加时尚激进。上部多段式LED大灯融入方形
大众探岳的内饰氛围灯效果因车型配置不同而呈现出“基础实用”与“沉浸多元”的差异化体验。中高配车型(如2025款探岳L380TSI四驱豪华Easy包、2024款380TSI四驱R-Line Pro智慧版)标配30色LED氛围灯,可通过IQ.C
大众探岳的报价在同级别竞品车型中具备较强竞争力。其价格体系与终端策略既覆盖了主流消费需求,又在动力、配置与空间维度形成了差异化优势。从官方指导价来看,探岳的价格区间为19.89万至25.99万,对比同级日系竞品如丰田RAV4荣放(17.68