在德国,很多车型的售价都要比中国高不少,下面我们就来看看具体车型的情况:
首先,本田飞度在欧洲被称为Jazz。在德国,本田飞度只提供1.3升车型,功率为102马力,采用6速手动的车型起售价为1.599万欧元,按照最近几个月的平均汇率7.2计算,相当于人民币11.5万。而采用CVT变速箱的车型售价为1.729万欧元起,车身颜色只有橘黄、红色和黑色是不需要加钱的,其他颜色需要额外支付460欧元。标配只有黑色钢制轮毂,全系没有天窗,许多我们习惯的配置,比如四扬声器音响和倒车雷达,都需要选装。国内只有1.5升131马力的版本可选,起售价为7.38万人民币。
接下来是思域三厢版。在德国,思域三厢版配备了与国内一样的1.8发动机,手动挡版本的德国起售价为2.164万欧元,国内起售价为12.18万人民币。CVT变速箱版本的德国起售价为2.294万欧元,国内起售价为12.98万人民币。
再来看XR-V,在德国被称为HR-V。德国市场提供了1.5升130马力的汽油发动机和1.6升120马力的柴油发动机。汽油手动版本的售价为1.999万欧元起,国内起售价为12.78万人民币。CVT变速箱版本的售价为2.359万欧元起,国内起售价为13.78万人民币。
CRV在德国只提供2.0升155马力的汽油引擎和两款1.6升的柴油引擎,分别是120和160马力。全系汽油只有高配才有5速自动挡,柴油高功率高配才有9速自动挡,其他全部是6速手动。而在国内,市场只有一款5速自动可选,其他全部标配CVT变速箱,这显示出了两国在用车理念上的差异。2.0升两驱手动版在德国的售价为2.379万欧元起,国内起售价为17.98万人民币。CVT版本的国内起售价为18.98万人民币,在德国如果想要自动变速箱,则需要花费3.219万欧元购买四驱中配版本,而国内四驱CVT版本的起售价为20.98万人民币。
最后,马自达2这种主要针对欧洲市场的小车,新款在德国已经上市,售价相比老款略有上调,而国内销售的还是现款,但依旧可以拿来对比。汽油机有两款,分别是75马力的1.35升发动机和1.5升的两个版本,功率分别为90马力和115马力,起售价分别为1.289万欧元起、1.539万欧元起和1.889万欧元起。只有90马力的版本提供自动挡,售价为1.789万欧元起。

通过这些对比,我们可以看出,德国的汽车售价普遍要高于中国,尤其在日系品牌方面,这种差异更为明显。
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目前,世界上最贵的宝马车是价值5600万人民币的那款。这辆车之所以能成为最贵的宝马车,是因为它不仅拥有豪华的外观和内饰,还配备了最先进的技术和动力系统。 以宝马XM为例,它售价约280万元,搭载了4.4升双涡轮增压发动机和M混合动力驱动系统
2008年自动挡轩逸的价格因多个因素而变化,包括车型、行驶里程、车况以及所在地区等。 例如,2008年日产轩逸2.0自动L科技版,行驶了16万公里后,价格可能在1.5万元左右;而08年1.6自动XE舒适版,行驶了8万公里,价格可能在3万元左