凯越采用的是正时链条,免维护。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤:
1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;
2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;
3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;
4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
凯越的正时皮带建议每6万公里更换一次。正时皮带是发动机运转的关键部件,一旦断裂,会导致发动机气门与活塞的撞击,进而可能造成严重损坏。因此,按照原厂指定的里程或时间及时更换正时皮带至关重要。正时皮带通过与曲轴的连接,以一定的传动比确保发动机的
凯越正时皮带的更换周期并非一成不变,而是根据发动机的具体结构有所差异。一般来说,在车辆行驶里程达到6万到10万公里之间时,就需要考虑更换正时皮带了。在工作过程中,正时皮带及其相关的张紧轮、张紧器、水泵等附件都会经历磨损和老化。因此,汽车生产
根据4s店的建议,凯越正时皮带需要在6万到10万公里时进行更换,并且在达到6万公里时需要进行检查。更换正时皮带的价格大约在五百到一千五左右。 值得注意的是,正时皮带的突然中断可能会导致发动机气门和点火系统无法正常工作,进而导致一系列严重后果