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按照党中央、国务院和广东省委、省政府关于深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站的工作部署，全省高速公路自2020年1月1日起调整计费方式，以确保不停车快捷收费:

新的计费方式主要依据《收费公路车辆通行费车型分类》标准，车型分类更加科学，分为客车、货车和专项作业车三大类。其中，客车按照座位数分为4类，车长小于6米的8座和9座小型客车调整为1类车；货车按照车辆总轴数、车长和总质量进行分类，由原来的5类车型调整为6类；专项作业车的分类方式与货车一致，按轴数分为6类车型。

收费标准方面，四车道高速公路收费费率为0.45元/标准车公里，六车道及以上高速公路收费费率为0.6元/标准车公里。大型桥梁和隧道项目执行原批复的客车标准车收费标准。

货车由计重收费改为按车型收费，确保在相同流量条件下，不增加货车通行费总体负担。具体收费系数为：1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09。对于六轴以上货车，收费系数在6类货车基础上，每增加一轴增加0.17。

客车收费标准方面，车长小于6米的8座和9座小型客车从2020年1月1日起，统一按照1类客车收取车辆通行费，收费标准降低1/3。对于40座以上大型客车，仍按照3类客车收费。

取消省界收费站后，高速公路通过ETC门架实行分段计费，每个收费区间设置ETC门架，负责收取该区间的费用。ETC车辆通过ETC门架实现“分段计费，分段扣费”，非ETC车辆则需要领取复合通行卡，通过ETC门架计算通行费并写入CPC卡中，在出口交还CPC卡并缴纳全程通行费。

2020年1月1日起，全省高速公路计费规则调整，ETC门架计费金额取整到“分”，人工收费车辆收费金额取整到“元”。取消枢纽互通匝道计费，合计减少收费里程84公里，降低车主通行成本。

高速公路通行费优惠政策方面，将继续严格执行对ETC用户5%的通行费优惠。同时，为确保车主能够及时享受到优惠政策，建议广大车主尽快安装办理ETC。