钳盘式制动器主要分为定钳盘式和浮钳盘式两种类型,是盘式制动器的一种重要形式。它的主要旋转元件是一个以端面工作的金属圆盘,被称为制动盘。同时,固定元件是由工作面积较小的摩擦块和其金属背板组成的制动块,通常每个制动器中有2到4个这样的制动块。这些制动块以及相应的促动装置都被安装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中,这个整体结构被称为制动钳。
盘式刹车具有多种优点:
1. 散热性能优越:相较于鼓式刹车,盘式刹车具有更好的散热性能,即使在连续刹车的情况下也不容易因过热导致刹车性能衰退或失灵。
2. 热膨胀影响小:刹车盘在厚度方向的热膨胀量极小,因此受热后尺寸变化不会显著增加刹车踏板的行程。
3. 反应迅速:盘式刹车系统的反应速度非常快,可以进行高频率的刹车动作,因此非常符合ABS系统的需求。
4. 刹车力量均衡:由于盘式刹车没有鼓式刹车的摩擦助势作用,所以左右车轮的刹车力量更加平均。
5. 排水性能良好:刹车盘的排水性能较佳,可以有效降低因水或泥沙导致的刹车性能下降的情况。
6. 构造简单、易于维护:与鼓式刹车相比,盘式刹车的结构相对简单,更容易实现间隙的自动调整,并且维修起来也更加方便。
钳盘式制动器:现代汽车制动的秘密武器 在汽车的世界里,制动器是不可或缺的组件,它在关键时刻扮演着刹车的角色。其中,钳盘式制动器作为盘式制动器的一种,它的出现为车辆安全提供了强大的保障。要理解它,我们首先得知道什么是制动器。 制动器的原理 制
当提到汽车制动系统中的盘式制动器,我们通常将其划分为两大类:钳盘式和全盘式。钳盘式制动器进一步细分为定钳盘式与浮钳盘式,它们以独特的设计提供卓越的刹车性能。其中,制动盘作为旋转元件,采用端面接触的方式工作,确保摩擦力的稳定传递。 盘式刹车的
了解汽车制动系统的关键组件:钳盘式制动器的两大类别 在汽车制动系统中,钳盘式制动器作为核心组件之一,其设计和性能对于驾驶安全至关重要。它主要分为两种类型:定钳盘式和浮钳盘式。这两种制动器都属于盘式制动器家族,它们的工作原理和特点各具特色。