踩刹车时发动机抖动的原因可能涉及多个方面,包括节气门脏、进气管积碳、点火系统问题、油品质量、变速箱故障、底盘问题以及发动机积碳等。车主在遇到此类问题时,建议及时检查相关部件,并根据具体情况进行维修或更换:
首先,可能是由于节气门脏或进气管积碳过多导致的。这种情况下,怠速过低可能会引起发动机抖动。同时,点火系统的问题,如火花塞不良或点火线圈不良,也可能导致发动机抖动。此外,油品质量不佳也是可能的原因之一。
其次,踩刹车时发动机抖动还可能与变速箱有关。对于自动挡车型,当踩刹车时,真空助力器需要发动机的真空,因此发动机抖动属于正常现象。但是,如果发动机抖动过于明显,可能需要检查变速箱是否存在故障。
另外,底盘问题也可能导致踩刹车时发动机抖动。例如,拉杆或摆臂的松弛可能会引起车身抖动。这些问题可以通过四轮定位来解决。自动制动抖动的原因可能与节气门、进气道、气门等部位积碳增多有关。
还有可能是发动机积碳严重,导致汽车在踩刹车时抖动。这种情况比较常见,因为节气门过脏或喷油嘴积碳过多都会影响发动机的工作状态。

此外,CVT变速箱的问题也可能导致踩刹车时发动机抖动。CVT变速箱是液压传动的,有时会出现怠速不稳的情况。如果发现车辆在D档踩刹车时发动机抖动,可能是变速箱存在问题。
对于新车ePace发动机抖动的问题,需要从多个角度来分析原因并采取相应的解决措施。 首先,新车在磨合期内发动机抖动是正常现象,特别是3缸发动机,由于机械运动的影响,车辆在运行过程中会出现轻微抖动。随着车辆的使用,抖动现象会逐渐减少。但如果抖
新车在启动初期可能会经历短暂的抖动,这是由于冷启动时发动机需要一段时间来达到稳定状态。然而,如果新车在热车状态下依然出现怠速抖动,那么问题可能就比较严重了。这种情况下,车主需要引起重视并及时排查原因。 首先,点火系统故障是导致怠速抖动的一个
当汽车挂入D挡踩刹车时出现严重抖动,可能是由多种原因引起的。首先,发动机的机脚垫损坏或老化,导致发动机震动无法有效缓冲,进而传递到车身,引起抖动。机脚垫的作用是缓冲发动机的震动,减少震动传递到车辆上。当机脚垫受损时,发动机的震动会直接传递到