汽车悬挂系统主要由五种类型组成,每种类型都有其独特的特点和适用场景。下面我们来了解一下各大品牌和车型常用的悬挂系统:
首先,是麦弗逊式独立悬架。这种悬挂系统广泛应用于豪华品牌,例如宝马X1、保时捷718和911。此外,主流合资品牌如广本飞度、东风标致307、一汽丰田卡罗拉、上汽通用君越、一汽大众迈腾等也采用此悬挂系统。自主品牌如长安CS75PLUS、哈弗H6、宋PLUSdmi等也选用了这种悬挂。
其次,是双叉臂式独立悬架。这种悬挂系统适用于豪华品牌,如法拉利F430、奥迪R8、奔驰S级、宝马7系、雷克萨斯LS、沃尔沃S90等。主流合资品牌如马自达6、睿翼、奔腾B50到B90、海马M8、大众途锐等也采用双叉臂式独立悬架。此外,自主品牌如广汽传祺GA8、哈弗H9、吉利博瑞、上汽荣威RX8、红旗H7等也使用这种悬挂系统。
接下来是多连杆独立悬架。这种悬挂系统广泛应用于豪华品牌,例如奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等。主流合资品牌如一汽大众奥迪A4L、上汽大众帕萨特领驭、一汽丰田皇冠及锐志、长安福特福克斯、上汽通用君越、君威、广本雅阁等也采用多连杆独立悬架。自主品牌如广汽传祺GA3、GS5,比亚迪S6、S7、F6、G6、思锐,奇瑞A3、捷途X90、瑞麒G5、奇瑞艾瑞泽7、长城腾翼C50、哈弗H2、吉利远景SUV等也使用多连杆独立悬架。
然后是扭力梁式非独立悬架。这种悬挂系统适用于主流合资品牌,例如丰田卡罗拉、日产轩逸、本田飞度、奔驰A级、大众Polo、福克斯等。自主品牌如荣威i6、奔腾B70、东风风神E70、猎豹CS9新能源、开瑞K60V、五菱凯捷等也采用扭力梁式非独立悬架。此外,法系品牌如雪铁龙凡尔赛、标致5008、DS4S、DS6等也使用这种悬挂系统。
最后,是空气悬挂。这种悬挂系统适用于豪华品牌,例如奔驰S级、CLS级、AMGGT、GLE;宝马7系、X5、X6;奥迪A8、Q7;捷豹XF、XJ;雷克萨斯LS、GX/LX;劳斯莱斯古斯特等。自主品牌如极氪001、岚图Free、领克09、蔚来ES6、EC6、ES8、红旗EHS9、红旗HS7、北汽BJ90、高合HiPhiX等也采用空气悬挂。此外,其他品牌如雪铁龙C6、大众辉昂等也使用这种悬挂系统。

看完以上内容,您是否对汽车悬挂系统有了更清晰的了解呢?不同悬挂系统各有特点,选车时可以根据个人需求选择合适的悬挂系统。
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