丰田皇冠Sport入门版车型售价约21万元，搭载2.5L混合动力吗？

在汽车市场上，皇冠绝对是最经典的车型之一。自1955年第一代皇冠诞生以来，历经70年，前前后后出了十几代车型，每一代皇冠都代表了丰田在各个时代最先进的造车技术。尽管曾经皇冠凭借着出色的性能和可靠的品质一度能够与豪华车型相媲美，但随着时代的变化，皇冠最终没落了。为了重振市场，皇冠以品牌的形式再度回归，并取得了不错的成绩。现款车型也到了改款的时候了，近日我们从海外媒体处获悉，丰田在日本市场上为颇受大家欢迎的皇冠SportSUV系列增加了一款新车型--皇冠SportG。

和之前的皇冠运动版车型不同，混动的“Z”和插电混动的“RS”，这个新推出的“G”级车型就是要把价格降下来，新车海外售价为4350000日元，约合人民币21万元左右。接下来就让我们一起来看看新车的表现如何吧。

外观方面，新款皇冠SportG采用了家族式的“锤头鲨”设计语言，前脸采用了双中网设计，上中网造型纤细，并与两侧大灯组融为一体，进一步提升了前脸的视觉效果。两侧大灯组内部采用了更加纤细的LED光源，即使在没有点亮的情况下也有极强的辨识度。下中网造型硕大，内部采用了熏黑处理的网状格栅，并与下方包围融为一体，搭配两侧造型夸张的侧进气口，整体看起来动感十足。

车身侧面依旧是我们熟悉的风格，一条硬朗的腰线贯穿前后，后翼子板处还运用了微微翘起的设计风格，加上侧裙处的黑色包围，展现出了非常不错的力量感。同时新车的B/C柱、后视镜以及车顶均采用了黑化处理，还营造出了悬浮式车顶的视觉效果。下方配备了21英寸的多幅式轮圈，与高配车型保持一致，内部还加装了红色的运动刹车卡钳，性能感满满。

新车尾部与其他版本车型保持一致，上方突出的尾翼处配备了高位刹车灯，两侧尾灯组造型扁平修长，内部两侧红色的光源看起来非常犀利，并通过中间一条黑色装饰条相连。下方黑色包围处还运用了护板点缀和隐藏式排气布局，整体看起来还是运动的。

内饰方面，新车延续了现款车型的布局风格，右侧是软性材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方是液晶仪表盘，中控处12.3英寸悬浮式显示屏还通过部分装饰与仪表盘形成了一体式设计。空调出风口下方还保留了部分物理按键，挡把机构依旧是精致小巧，整体科技效果还是很强的。用料方面采用了大量的软性材料覆盖，并有部分镀铬装饰和缝线点缀，保持了新车的豪华度。

配置方面，新车配备了刹车辅助、胎压监测、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、自动驻车、上坡辅助、自适应巡航、L2级辅助驾驶等，配置相当丰富。

动力方面，新车搭载了2.5LSeriesParallelHybrid系统，这套动力系统与高配版本的皇冠SportRSPHEV车型中动力系统相同，只不过新车取消了插电功能和后轴的独立马达，发动机最大功率186马力，电动机最大功率120马力，后轴上还有一个54马力的电机，综合功率234马力，传动匹配了E-CVT变速箱和E-Four四驱系统，百公里油耗4.9L，对于一款中型SUV而言，燃油经济性还是很强的。

总体来看，新款皇冠SportG的综合表现还是非常不错的，外观延续了家族式设计风格，内饰科技感与豪华感丝毫没有减弱，而且搭载的2.5L混合动力系统不仅动力强劲，燃油经济性还很强，最关键的是价格更低。