2022年微卡新车有哪些

2022年，微卡市场迎来新一轮产品升级浪潮，新能源与燃油车型并驾齐驱，在载重能力、空间设计和智能化配置上实现全面突破，成为城市物流与个体商户的首选工具车：

五菱荣光小卡EV作为纯电动微卡的代表作，凭借60kW永磁同步电机与220N·m峰值扭矩，在城市短途运输中展现出卓越的响应性能。其CLTC工况下续航可达290km，支持30%-80%快充仅需40分钟，大幅降低运营成本。车身尺寸为4615×1595×1875mm，轴距达3050mm，货厢容积灵活，最大载重达970kg，搭配麦弗逊前悬架+钢板弹簧后悬架，兼顾舒适性与承载力，是城市配送的理想之选。

开瑞X6则以燃油动力延续传统优势，搭载1.6L发动机，最大功率122马力，峰值扭矩158N·m，匹配5速手动变速箱，动力输出稳定可靠。其单排货厢长度达3400mm，双排版本也提供2700mm的实用空间，货箱内设防滑纹路与多处绑绳沟槽，大幅提升货物运输安全性。全系标配ABS+EBD与主副驾安全气囊，安全性远超同级传统微卡。

长安跨越者D5在2022年推出全新升级版本，采用1.6L国六汽油发动机，最大功率122马力，配合2.7吨加强型后桥与3/3+2少板簧结构，承载能力突破2吨。其厢式与栏板版本货箱容积均超11m³，轴距达3300mm以上，空间利用率极高，特别适合建材、家电等大件物品运输，是中小型物流企业的重要伙伴。

万象K01作为新能源细分市场的后起之秀，搭载70kW永磁同步电机，NEDC续航230km，电池为38.016kWh磷酸铁锂组，支持五年或20万公里质保。其车身长度4555mm，轴距2900mm，采用后置后驱布局，重心更稳，载货时稳定性出色。前悬架为麦弗逊独立式，有效提升驾驶舒适性，配备倒车影像、ABS、大灯高度调节等实用配置，性价比突出。

远程锋锐V5E则代表了新能源微卡的高端方向，搭载66.8kWh宁德时代磷酸铁锂电池，续航达310km，电机峰值功率90kW，额定载重超1.7吨，货厢容积最高达12.8m³。其全车采用轻量化设计，风阻系数优化显著，适用于高频次、长距离城配场景，是高端电商与冷链运输的优选。

综合来看，2022年微卡市场已从“能拉货”向“拉得多、跑得远、用得省”全面进化。无论是追求零排放的五菱荣光小卡EV，还是强调可靠耐用的开瑞X6，抑或空间与承载兼具的长安跨越者D5，用户都能找到契合自身业务需求的精准解决方案。选择一辆微卡，不仅是选择一台车，更是选择一种高效、低成本的创业工具。