霸道是哪个品牌的车

霸道并非独立汽车品牌，而是丰田旗下经典SUV车型普拉多（Prado）在中国市场的曾用中文名称。

自2003年由一汽丰田国产以来，“霸道”这一名称因强劲的越野性能和硬朗的外观设计，迅速在消费者心中建立起“硬派越野”的代名词形象，成为无数越野爱好者心中的传奇车型。

普拉多的起源与演变

普拉多最早可追溯至1984年，是丰田兰德酷路泽（Land Cruiser）J70系列的短轴轻量化版本，最初命名为Bundera。1990年，丰田正式将其独立为全新车型，命名为Prado，意为“草地”或“田野”，象征其兼具城市通行与野外穿越的全能属性。在海外市场，它始终以“Prado”之名销售，而在中国，因早期翻译与营销策略，被广泛称为“霸道”。

2003年，一汽丰田将该车国产，命名为“丰田霸道”，并迅速成为中大型硬派SUV市场的标杆。

技术底蕴与核心优势

普拉多延续了丰田陆地巡洋舰系列的非承载式车身结构，具备极强的车身刚性和抗扭能力，专为复杂地形设计。其底盘基于TNGA-F越野平台打造，配备托森限滑式中央差速器和电控机械式后桥差速器锁，配合MTS多地形驾驶辅助系统与AVS自适应可变悬架，可在沙地、岩石、泥泞、雪地等六种模式下智能调节动力输出与悬挂硬度。

动力方面，2024款全新普拉多搭载2.4T超级混动系统，最大功率达243kW，峰值扭矩630N·m，匹配Direct Shift-8AT变速箱，兼顾动力响应与燃油经济性。

安全与舒适性全面升级

在安全配置上，普拉多标配7个SRS空气囊、ABS+BA、A-TRC主动牵引力控制、VSC车身稳定性控制系统，并配备BSM并线盲区监测与RCTA倒车侧后方盲点警示系统，为复杂路况提供全方位保护。内饰采用丰田最新家族化对称布局，配备全液晶仪表、悬浮式中控屏、真皮多功能方向盘，兼顾科技感与实用性，同时保留了扎实的物理按键，确保驾驶者在恶劣环境中仍可精准操作。

市场地位与传承

2020年，因排放法规升级，一汽丰田曾暂停国产普拉多，但市场对这款车型的强烈需求促使丰田在2023年推出全新一代车型，并于2024年正式重启国产。全新普拉多提供圆灯与矩形前脸两种设计，满足不同审美偏好，同时推出5座与6座两种布局，覆盖个性化、时尚化与高端化需求。

从2003年到2025年，普拉多在中国累计销量近35万辆，其高保值率与超长使用寿命，使其成为二手车市场中最受追捧的硬派SUV之一。如今，虽然官方已统一使用“普拉多”名称，但“霸道”二字，早已深植于中国消费者的记忆中，成为丰田越野精神的象征。