cvt变速箱和at变速箱是两种不同类型的变速箱,它们各有优缺点。从可靠耐用角度来看,at变速箱被认为是最稳定、最可靠的变速箱。而cvt变速箱在特定速度区间内的燃油经济性更好,但其制造成本低于at变速箱。cvt变速箱采用摩擦传递动力,传递效率较低,约为78%,但在改变传动比时发动机转速波动非常小,因此可以降低油耗。同时,cvt变速箱在改变传动比时动力不中断,也有利于降低油耗。
cvt变速箱的耐用度并没有任何证据证明其差于其他类型的变速箱,其装车量已经超过1000万套。cvt变速箱采用液力变矩器避免瞬间大扭矩传递到变速箱后段,从而避免打滑现象。而at变速箱采用机械齿轮传递,传递效率高,寿命长。但是at变速箱在换挡时发动机转速会有明显波动,且物理档位会限制发动机工作在最佳效率转速区间,从而增加油耗。
老款天籁2.5V6绝对是一款值得信赖的车型,不仅起步反应迅速,还拥有出色的驾驶体验。2009款日产天籁2.5V6汽车的百公里油耗为11升,但实际油耗会受到多种因素的影响,包括车辆的实际情况、道路的交通情况、车辆的载重以及驾驶员的驾车技术等。
新轩逸的发动机表现非常优秀,下面是一些具体评价。 动力组合平顺舒适:新轩逸搭载的1.8L发动机与CVT无级变速箱的组合,使得车辆在行驶过程中表现出极高的平顺性和舒适性。尽管在D挡怠速时可能会有轻微的抖动,但整体驾驶体验依然非常顺畅。响应性良
谈及瑞风S3所配备的CVT变速箱,首先要明确的是,CVT即无级变速器,其最大的优点在于换挡过程的平滑与连贯,彻底消除了换挡时的顿挫感。这种特性对于提升整体驾驶体验的舒适度来说至关重要。瑞风S3作为一款深受家庭用户喜爱的车型,选择搭载CVT变