市郊铁路S2线是什么样的车

北京市郊铁路S2线是中国第一条正式开通运营的市郊铁路线路，于2008年8月6日在北京夏季奥运会前夕正式启用，标志着北京城市公共交通体系迈入市域通勤与旅游融合发展的新阶段。

该线路由黄土店站始发，终至延庆站及河北怀来沙城站，全长108.3公里，设计最高运行时速为120公里/小时，全程共设6座车站：黄土店、南口、八达岭、康庄、延庆和沙城。

作为一条兼具通勤与旅游功能的铁路线，S2线最大的特色在于其穿越京北山区的壮丽景观。列车途经居庸关长城、水关长城和八达岭长城等世界文化遗产，尤其在每年3月下旬至4月上旬的春季，沿线山野桃花、杏花竞相绽放，形成绵延数十公里的“花海走廊”。列车穿行于花海与古长城之间，被广大网友誉为“开往春天的列车”，成为首都最具代表性的铁路打卡景观之一。

在车辆配置上，S2线采用的是NDJ3型“和谐长城号”内燃动车组，该列车为推拉式运行，由两台柴油机车牵引七节客车车厢，具备强大的爬坡能力，适应京张铁路沿线坡陡弯急的复杂地形。车厢内部采用25T型客车改造，配备可旋转座椅、超大观景车窗、无障碍卫生间及婴儿护理台，极大提升了乘坐舒适性与观光体验。2025年春季，列车完成首次全面涂装大修，车身焕新为更明亮的白色与蓝色搭配，部分车体还贴有实景花海图案，视觉效果更加震撼。

为方便市民出行，S2线实行与城市轨道交通一致的计程票价制：6公里内3元，6至12公里4元，12至22公里5元，22至32公里6元，32公里以上每20公里加1元。黄土店站至八达岭站票价为7元，至延庆站为8元。乘客可使用北京一卡通实体卡、京津冀互联互通卡、亿通行APP二维码或支付宝乘车码直接刷码进站，无需提前购票，实现“一卡通行、无缝换乘”。在黄土店站，还可便捷换乘地铁8号线和13号线，实现城市中心与郊区的高效连接。

自2016年11月起，S2线始发站由北京北站迁移至黄土店站，以配合京张高铁建设。2025年10月25日起，运行区间调整为南口站至延庆站/沙城站，进一步优化了服务范围。每逢清明、“五一”等节假日，S2线会增开列车，单日最高开行达11对，日均客流可达2万人次，充分体现了其在城市通勤与文旅融合中的核心价值。这不仅是一趟交通工具，更是一条连接历史、自然与现代生活的风景动脉。