吉利博瑞大规模召回,确实有此事,我们先来回顾下本次召回事件。在2018年1月26日,浙江吉利汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划,决定召回2015年4月1日至2016年10月28日期间生产的全部博瑞gc-9汽车,共计40068辆,进行返厂维修。本次召回的原因是由于电动助力转向器线束接插件针脚耐久腐蚀问题,可能导致部分车辆在长时间使用后电动转向助力系统报故障码。极端情况下,可能导致车辆电子转向助力失效,存在一定的安全隐患。
吉利汽车针对这一问题给出了解决方式:将免费对涉及车辆的电动助力转向器壳体与马达之间安装橡胶垫,在线束端子上涂抹油脂,以消除安全隐患,将隐患消除在萌芽之中。
这便是本次吉利汽车召回事件的前因后果。其实对于召回,是汽车行业最常见的一种解决车辆隐患的方式。汽车作为由成千上万个零部件组成的产物,存在一定隐患也在所难免,这是企业对消费者负责任的一种表现,并不是有什么大事的发生。总的来说,相对于某个大型合资品牌,对于变速箱顿挫、断轴等问题置之不理,吉利本次博瑞的召回解决方式值得肯定。

吉利博瑞和比亚迪秦作为两款备受关注的车型,吸引了许多消费者的目光。它们分别代表了两个品牌的旗舰车型,具有各自独特的特点和优势。 首先,我们来看看吉利博瑞。作为吉利品牌的旗舰车型,博瑞在设计上采用了流线型的车身和时尚的外观,给人一种豪华的感觉
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在插电混动轿车市场中,比亚迪秦与吉利博瑞始终是消费者重点关注的两款车型。虽然两者定位不同,但凭借各自的技术优势与产品力,形成了鲜明的对比格局,为家庭用户提供了多样化的选择。 从车身尺寸来看,吉利博瑞作为中型轿车,其长宽高分别为4986mm×