南宁brt是什么类型的车辆

南宁BRT，全称为南宁快速公交系统（Nanning Bus Rapid Transit，简称NBRT），是一种介于轨道交通与常规公交之间的高效公共交通模式，被市民称为“地面上的地铁”：

它通过设置独立的公交专用道、高容量公交车辆、封闭式站台和智能调度系统，实现快速、准点、大运量的客运服务，是南宁市构建“公交都市”战略的核心组成部分。

南宁BRT系统目前运营两条主线：NBRT1号线与NBRT2号线。其中，NBRT1号线于2017年1月25日正式开通，连接南宁火车站与南宁火车东站，全长约13公里，途经朝阳路、人民东路、民主路、长堽路和长虹路等城市主干道，共设17对标准化站台，平均站距700米。该线路实现了与地铁1号线、2号线的无缝换乘，极大提升了跨区域通勤效率。

NBRT2号线于2018年11月26日投入运营，线路由银海玉洞路口延伸至园博园东门，全长约19.3公里，贯穿五象新区，服务新兴居住区与重大公共设施，是城市南拓战略的重要交通支撑。

南宁BRT车辆全部采用新能源大容量公交车型，包括18米纯电动公交车和12米插电式混合动力公交车，额定载客量达100至160人，显著提升单次运输能力。所有车辆均配备左右双侧开门系统，配合站台屏蔽门实现水平登乘，提升上下车效率与安全性。站台设计融入壮锦民族元素，采用封闭式候车厅、无障碍天桥、垂直电梯等人性化设施，尤其在NBRT2号线全面实现无障碍通行，体现“以人为本”的服务理念。

在运营模式上，南宁BRT采用“专用走廊+灵活线路”策略，主线B01、B02提供核心通道服务，另有20余条常规公交线路经停BRT走廊并更名为B+数字编号（如B14、B82等），乘客在站内可免费同向换乘，实现“一票通达全城”。票价统一为2元/人次，持南宁市民卡可享9折优惠，并支持现金、刷卡、微信支付等多种进站方式，智能化水平居国内前列。

尽管部分路段因道路条件限制存在换乘不便、高峰期通行效率未达理想值等问题，但南宁BRT系统仍为城市交通结构优化、减少碳排放、缓解核心走廊拥堵发挥了关键作用。其专用路权保障了公交优先通行，准点率高、运力强大的特性，使其成为市民通勤、学生上学、老年人出行的重要选择。未来，随着城市路网优化与智能调度系统升级，南宁BRT将持续提升服务品质，巩固其作为城市公共交通骨干的地位。