“十八档”通常指的是拥有18个前进挡的汽车变速箱,它通常应用于重型卡车或特殊用途车辆:
这种变速箱的出现,是为了满足更复杂的工况和更高的运输需求。其中伊顿康明斯的Endurant XD系列就是一款备受瞩目的18挡AMT变速箱。
Endurant XD系列采用新一代18挡双中间轴结构,斜齿大轴承设计,可以承受更高的扭矩。最大适配605马力,与康明斯X15系列发动机完美匹配。18挡意味着拥有更宽的总速比和更小的级差,能够实现平稳的换挡和出色的性能表现。此外,该系列变速箱采用集成式设计,机电模块、线路和传感器全部布置在壳体内部,最大限度地减少电线和连接器的暴露和腐蚀,从而提高可靠性。
Endurant XD系列变速箱自重控制在367/369公斤,比其UltraShift® PLUS手动变速箱还要轻102公斤。新18挡AMT采用全新的PTO驱动系统,直接从变速箱输入轴取力,并提供两个取力器接口。无论变速箱的齿轮档位如何变化,两个取力器都以发动机转速的111%运转,总PTO能力为119kW,输出扭矩为827N·m。Endurant XD内设油温和油压传感器,有助于降低变速箱的故障率。
在公路条件下,换油里程长达5年或80万公里;在极端工况下,换油里程长达3年或40万公里。Endurant XD系列变速箱适用于不同的运输环境,其中Endurant XD定位于公路运输环境,侧重舒适性、驾驶性能和运输效率。它适合车货总重75吨以内的车辆,适配最大扭矩为2237-2508 N·m的发动机。而Endurant XD Pro则可以适用于公路运输环境,也可以挑战重载、非道路等复杂的运输工况。它拥有同类产品中最强的PTO功能,额定扭矩为2508-2779N·m,能够适配更强大的发动机。
Endurant XD Pro还采用了伊顿的Extreme Duty离合器,该离合器拥有更坚固的组件、更高的热容量,能够提高耐用性、低速机动性、显著改善噪音和震动。针对松软地面,Endurant XD Pro独具Rock Free(悠车脱困)功能,和奔驰的悠车功能类似,通过油门踏板让车辆前后晃动,避免车辆陷入沙子、泥土和雪地当中,具有很强的越野脱困性能。
总的来说,“十八档”变速箱代表了汽车技术的进步和创新,它为重型卡车和特殊用途车辆提供了更加稳定和高效的驾驶体验。而伊顿康明斯的Endurant XD系列则是其中的佼佼者,以其卓越的性能和可靠性赢得了市场的认可。
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