制动辅助系统工作原理?

制动辅助系统的工作原理是通过探测驾驶员踩制动踏板的速度来判断车辆行驶中遇到的情况。当驾驶员在紧急情况下迅速踩下制动踏板，但踩踏力又不足时，该系统会立即协助并增加制动力，从而在不到1秒的时间内将制动力增至最大，缩短紧急制动下的刹车距离。

当汽车制动系统灯亮起时，可能有以下原因：

1. 刹车片磨损严重。带有感应线的刹车片在磨损到极限位置时，感应线会自动接通电路，从而点亮故障灯；

2. 没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但通过铁蹭铁的声音来提醒车主需要更换刹车片。刹车片磨损会影响刹车距离、刹车软度、噪音和刹车盘的状况，建议车主养成定期更换刹车片的习惯，根据自己的行驶习惯和路况选择更换周期；

3. 刹车油液位过低。制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用。当驾驶员踩下制动踏板时，制动液通过制动总泵的活塞将力量传递到车轮的制动分泵，使制动片与车轮接触，从而达到阻止车辆前进的目的。制动液缺失会导致制动力显著不足，甚至失去制动力。此时只需立即补充制动液即可。