营转非车是什么意思

营转非车，是指营运车辆转为非营运车辆的行为。

交通运输部门收回其道路运输证件，不再具备营运条件。这类车辆通常包括出租车、公交车等，它们在满期限后，就会成为“营转非”性质，不能再上路拉客。例如，小、微型出租客运汽车使用年限为8年，中型出租客运汽车为10年，大型出租客运汽车为12年。

营转非车在满期限后，必须强制报废。这类车辆在满期限后不能再上路拉客，否则会变成非法营运车辆，即“黑大巴”，这不仅严重违反国家法律法规，还可能对道路运输市场秩序和公共安全造成严重影响。为了保障公共安全，交通运输部门会采取措施，对营转非车辆进行严格管控。

根据《机动车强制报废标准规定》，营运车辆在满期限后，会成为“营转非”性质，不能再上路拉客。这类车再上路拉客具有安全隐患，影响交通运输秩序，一旦发生事故，很少有买足够的保险，且未安装智能防控系统，驾驶人员未经过专业培训，乘客的安全难以得到保障。

营转非车辆的安全性问题不容忽视。这类车辆的制动合格率较低，制动失效、制动距离过长、制动跑偏等问题较为常见。底盘部件的检测项目主要包括转向系部件、制动系部件、行驶系部件、传动系部件及其他部件，这些部件在检测过程中出现的问题主要有前桥与悬架间平衡杆断裂、减振器螺栓松动、制动器固定不牢等问题。此外，车速表和前照灯也存在一定的问题。

各地交通运输部门对营转非车辆实施了严格的管控措施。例如，2019年2月，四川省成都对市内1105台“营转非”客运车辆全部录入系统，一旦有违法行为，系统将自动报警。交管部门提醒，“营转非”车辆上路拉客并非小事，除了行政处罚外，还可能面临刑事处罚。

总之，营转非车辆在满期限后必须强制报废，不能继续从事营运活动。为了保障公共安全和道路运输秩序，相关部门会采取严格的管控措施，确保营转非车辆不再上路拉客。